O trânsito na manhã desta terça-feira (17/3) vem causando dores de cabeça aos motoristas que trafegam nas principais ruas e avenidas de São Paulo.
Segundo dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), a cidade acumula 641 km de congestionamento em todas as regiões.
O pior ponto é para quem trafega pela zona sul, que sozinha, acumula 200 km de congestionamentos.
Motoristas que utilizam a Marginal Pinheiros e a Avenida dos Bandeirantes enfrentam os maiores tempos de espera.
Principais pontos de lentidão
| Via | Sentido | Trecho Crítico (De -> Para) | Extensão da Lentidão | Causa Principal |
| Marginal Pinheiros | Interlagos | Ponte Castelo Branco até Ponte Cidade Jardim | 7,2 km | Excesso de veículos / Pista molhada |
| Marginal Tietê | C. Branco | Ponte da Vila Maria até Ponte da Casa Verde | 6,5 km | Alto volume de carga |
| Corredor Norte-Sul | Santana | Viaduto J. Julião da Costa Aguiar até Túnel Ayrton Senna | 5,8 km | Fluxo pendular para o Centro |
| Radial Leste | Centro | Metrô Vila Matilde até Viaduto Paschoal Ideo | 4,9 km | Movimento matutino intenso |
| Av. dos Bandeirantes | Imigrantes | Marginal Pinheiros até Viaduto Aliomar Baleeiro | 7,0 km | Reflexo do Sistema Anchieta-Imigrantes |
| Av. Consolação | Centro | Praça Oswaldo Cruz até Rua Augusta | 2,1 km | Acúmulo de semáforos |
| Ligação Leste-Oeste | Lapa | Viaduto Alcântara Machado até Av. 23 de Maio | 1,6 km | Gargalo de conexão |
As regiões norte, leste e oeste apresentam um cenário de equilíbrio no volume de tráfego, variando entre 125 km e 138 km de retenção cada.
Na zona leste, a Radial Leste mantém o fluxo carregado desde a Vila Matilde, enquanto na zona zorte, o trânsito é impactado pelo grande volume de veículos de carga na Marginal Tietê.
Já a região Central apresenta a situação mais favorável, respondendo por apenas 4% da lentidão total, facilitando o deslocamento interno entre bairros como República, Consolação e Bela Vista.
O rodízio municipal de veículos já está valendo, e nesta terça-feira (17/3), veículos com placas finais 3 e 4 não podem trafegar no centro expandido até as 10h.
| Região | Extensão da Lentidão | Representatividade (%) | Status de Tráfego |
| Sul | 200 km | 33% | Crítico |
| Norte | 138 km | 22% | Alto |
| Leste | 127 km | 21% | Alto |
| Oeste | 125 km | 20% | Intenso |
| Centro | 24 km | 4% | Moderado |
| TOTAL | 614 km | 100% | — |
Rotas alternativas
Para quem se desloca da zona sul em direção ao centro, uma alternativa ao trânsito da Marginal Pinheiros e da Avenida Santo Amaro é utilizar o eixo da Avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini seguindo pela Rua Funchal, ou optar pela Avenida Brigadeiro Luís Antônio para evitar o fluxo carregado do Corredor Norte-Sul.
Na zona leste, onde a Radial Leste apresenta retenções acentuadas, vias secundárias como a Avenida Sapopemba ou a Avenida Cassandoca podem oferecer melhor fluidez para acessar os bairros centrais.
Já para os motoristas que circulam pela zona norte, a dica é evitar a Marginal Tietê e buscar a Avenida Braz Leme ou a Avenida Dumont Villares como escapes para a região central.
Na zona oeste, ruas internas de bairros como Pinheiros e Vila Madalena costumam servir de alternativa à Marginal e à Avenida Rebouças, embora exijam atenção aos semáforos locais.