O paulistano que precisa se locomover por dentro de São Paulo na manhã desta segunda-feira (23/3) encontra grande lentidão em diversas partes da cidade.
De acordo com o monitoramento em tempo real das vias, feito pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), a capital paulista registra um acumulado de 587 km de lentidão.
O grande gargalo deste início de dia concentra-se na zona sul, que sozinha responde por 36% de todo o congestionamento da metrópole.
Ao todo, a região soma 213 km de filas, com destaque para a Marginal Pinheiros, que apresenta retenção crítica de quase 6 km entre as pontes Transamérica e do Socorro.
Principais pontos de lentidão
| Via / Logradouro | Sentido | Trecho Crítico (Gargalo) | Extensão | Tendência |
| Radial Leste | Centro | Da Estação Vila Matilde ao Viaduto Alberto Badra | 4,2 km | Alta |
| Marginal Pinheiros | Interlagos | Da Ponte Transamérica à Ponte do Socorro | 5,8 km | Estável |
| Eixo Norte-Sul | Centro | Do Viaduto João Julião da C. Aguiar ao Túnel Ayrton Senna | 3,9 km | Alta |
| Marginal Tietê | C. Branco | Da Ponte da Casa Verde à Ponte da Vila Maria (Pista Local) | 3,1 km | Alta |
| Av. Salim Farah Maluf | Marginal | Da Rua Padre Adelino à Ponte Tatuapé | 2,7 km | Estável |
| Av. dos Bandeirantes | Imigrantes | Do Viaduto Jabaquara ao Viaduto Santo Amaro | 2,5 km | Alta |
| Av. Francisco Morato | Centro | Região do Largo do Taboão até a Av. Prof. Francisco Morato | 2,2 km | Estável |
As zonas norte e leste aparecem logo em seguida no ranking do tráfego, com 126 km e 119 km de lentidão, respectivamente.
Na Radial Leste, o motorista que segue em direção ao centro encontra dificuldades desde a Estação Vila Matilde, enfrentando um fluxo intermitente que se estende por mais de 4 km até o Viaduto Alberto Badra.
Já na zona oeste, o volume de veículos parados chega a 102 km, enquanto o Centro registra os índices mais baixos, com 27 km de retenção.
Vale lembrar que o rodízio municipal para veículos com placas finais 1 e 2 segue vigente até as 10h e retorna das 17h às 20h.
| Região | Extensão da Lentidão | Participação no Total (%) |
| Sul | 213 km | 36% |
| Norte | 126 km | 21% |
| Leste | 119 km | 20% |
| Oeste | 102 km | 17% |
| Centro | 27 km | 5% |
| Total Acumulado | 587 km | 100% |
Rotas alternativas
Para evitar o congestionamento da Radial Leste entre a Vila Matilde e o Viaduto Alberto Badra, o motorista pode seguir pela Avenida Itaquera e utilizar a Avenida Aricanduva para aceder à Marginal Tietê mais à frente, fugindo do afunilamento habitual do metro.
Na zona sul, quem enfrenta lentidão na Marginal Pinheiros (Ponte Transamérica ao Socorro) deve optar pelo corredor interno da Avenida Washington Luís e Avenida Interlagos, ou utilizar a Avenida Dr. Chucri Zaidan como alternativa às Nações Unidas.
Já no Eixo Norte-Sul, para escapar das filas entre o Viaduto João Julião da Costa Aguiar e o Túnel Ayrton Senna, a recomendação é utilizar a Avenida Brigadeiro Luís Antônio ou o corredor da Avenida Liberdade.
Por fim, na Marginal Tietê, se a pista local estiver travada entre a Vila Maria e a Casa Verde, as avenidas internas Zaki Narchi e Luiz Dumont Villares são as melhores opções para contornar o trecho crítico e manter o fluxo.