Radical chique

A Street Triple RS, que foi uma das principais atrações do estande da Triumph no Salão Duas Rodas em 2019, exibe um desenho radical, boa dose de eletrônica e um motor de três cilindros de 765 cc, de 123 cavalos de potência, derivado da categoria Moto2. Chega por R$ 54.990 e está disponível em duas cores: Silver Ice (prata) e Matt Jet Black (preta).

O motor ganhou um aumento no seu torque, que agora ficou 9% maior na faixa intermediária de rotações. A curva de potência também aumentou 9% na faixa intermediária. O acelerador é ainda mais responsivo, como resultado de uma redução de 7% na inércia rotacional, que oferece uma melhoria no desempenho. A moto ganhou "quickshifter" bidirecional, no qual o motociclista pode passar as marchas sem o acionamento da embreagem.

A Street Triple RS adotou um novo visual, mais agressivo. Os faróis de led foram completamente renovados. Os de rodagem diurna (DLR) apresentam um design novo e que aumentou a visibilidade e a segurança na pilotagem. A naked apresenta uma nova carenagem, mais esportiva em comparação à versão anterior. A nova tela e a entrada de ar agora são mais pronunciadas, combinando com o design dos novos faróis. Os painéis laterais, a rabeta e o protetor inferior são novos e mais modernos, como os retrovisores.

O painel de instrumentos TFT de 5 polegadas conta com maior conectividade do My Triumph, ativado e com o Bluetooth (opcional). Esse recurso permite a interação com a câmera GoPro, a operação do smartphone e a escolha de músicas por meio dos botões ergonomicamente otimizados e exibidos na tela.

Em termos de tecnologia embarcada, a Triple RS apresenta cinco modos de pilotagem: "Road", "Rain", "Sport", "Track" e "Rider". Esses modos ajustam a resposta do acelerador, as configurações dos freios ABS e do controle de tração e podem ser selecionados durante a condução. A ciclística traz boas novidades. Na dianteira, garfos Showa de 41 milímetros de diâmetro totalmente ajustáveis e 115 milímetros de curso. Na traseira, monoamortecedor com reservatório de gás Öhlins, regulável e com 131 milímetros de curso. A Street Triple RS apresenta conjunto de freios Brembo superdimensionado, formado por pinças monobloco de fixação radial de quatro pistões M50, uma alavanca de freio ajustável e uma pinça traseira deslizante.