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Versão topo de linha da Ford Ranger, a V6 Limited reúne a robustez de um SUV com a praticidade de uma picape
A trajetória da Ford Ranger teve início em 1982 como uma picape compacta (para os padrões norte-americanos) ou média (para os demais mercados), se expandindo para a América do Sul somente a partir na década seguinte, chegando ao mercado brasileiro em 1994 já em sua segunda geração.
A nova versão topo de linha da gama, a V6 Limited, equipada com motor 3.0 V6 turbodiesel de 250 cavalos de potência e 61,2 kgfm de torque, associado à transmissão automática de 10 marchas e à tração integral.
A versão Limted é equipada com rodas de 18 polegadas, bagageiro de teto, lanternas de LEDs e protetor de caçamba.
Com sistema de tração 4WD com distribuição de torque sob demanda, a picape conta com suspensão com amortecedores traseiros à longarina e curso ampliado, direção elétrica ativa, câmbio eletrônico E-shifter, farol alto automático e freio de estacionamento eletrônico.
No quesito segurança, traz assistente autônomo de frenagem com detecção de pedestres, sete airbags, reconhecimento de sinais de trânsito, assistente de partida em rampa, controle automático em descidas, frenagem pós-colisão e câmera de ré.
Na cabine, traz ar-condicionado dual-zone, descansa-braço traseiro, chave com sensor de presença, partida sem chave, navegador off-road, monitoramento de pressão dos pneus e caçamba com trava elétrica e iluminação.
As variantes mais caras da Ranger têm bancos com revestimento premium, painel de instrumentos de LCD de 12,4 polegadas e central multimídia com tela verticalizada de 12 polegadas com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.