versão GT é equipada com a tecnologia Bio-Hybrid
Topo de linha do Peugeot 208, a versão GT é equipada com a tecnologia Bio-Hybrid da Stellantis e garante novidades.
O 208 surgiu no Brasil em 2013 não como uma evolução do 206/207 mas como um carro completamente novo. E esse foi o grande acerto da Peugeot.
No ano passado, o 208 foi escolhido – ao lado do 2008 – para ser equipado com a tecnologia Bio-Hybrid da Stellantis, que já fazia sucesso nos Fiat Pulse e Fastback.
A versão escolhida para o 208 abrigar a tecnologia híbrida leve foi a GT, topo de linha da gama, com preço de R$ 138.990.
A tecnologia Bio-Hybrid é associada ao turbo 200 1.0 flex de 130 cavalos de potência, aliada a um motor elétrico com bateria de íons de lítio de 12V.
O sistema garante até 10% de redução no consumo de combustível no ciclo urbano e 8% a menos nas emissões de CO₂.
Entre os ganhos na condução dinâmica, estão as paradas suaves, o aumento de conforto e redução de ruídos e a recuperação de energia.
O 208 Hybrid GT conta com sistemas de assistência ao condutor (ADAS), trazendo alerta de colisão, frenagem automática de emergência. A matéria na íntegra no site. Fotos: Gabriel Dias/Flashmotors