Volvo lança novo XC70 exclusivo para China
Mas outros mercados demonstram interesse, como o Brasil
A dianteira conta com luzes divididas em dois segmentos, solução incomum nos carros da Volvo, com os faróis principais separados e em posição mais baixa do que os leds superiores ao estilo "martelo de Thor".
No entanto, sua identidade visual é mais moderna do que a dos "irmãos" mais velhos, alinhada com os últimos lançamentos 100% elétricos da montadora.
A nomenclatura "XC70" é uma antiga conhecida do mercado global, utilizada na derivação off-road da perua V70, comercializada no início deste século. Agora, ela retorna como batismo de um utilitário esportivo eletrificado voltado ao segmento premium.
Caso seja vendido no mercado brasileiro, os preços do XC70 deverão oscilar entre R$ 500 mil e R$ 600 mil, considerando a tabela do XC60, que parte de R$ 459.950, e do XC90, com preço a partir de R$ 670.950.
Marca sueca não divulgou números de potência e torque. O conjunto garante até 200 quilômetros de alcance em modo puramente elétrico de acordo com o ciclo chinês CLTC, destacando o modelo perante os demais híbridos do portfólio da Volvo.
O novo produto é anunciado como "o primeiro SUV híbrido plug-in de longo alcance da Volvo Cars", combinando um bloco 1.5 turbo de quatro cilindros em linha a dois motores elétricos alimentados por baterias de até 39,6 kWh.
Antes do Brasil, o novo SUV híbrido plug-in é cotado para os mercados europeu e norte-americano. Fotos: Divulgação
Volvo apresentou o novo XC70, um inédito SUV de médio porte com arquitetura do tipo plug-in e autonomia total estimada em 1.200 quilômetros, a maior já oferecida em um modelo da marca.