Modelo está disponível em oito versões
Nova geração do Porsche 911 Carrera acaba de desembarcar no Brasil; inicialmente, o mercado brasileiro recebe oito versões do carro produzido na Alemanha.
Preços são: 911 Carrera Coupé, R$ 930 mil; 911 Carrera Cabriolet e 911 Carrera T Coupé a R$ 980 mil; 911 Carrera T Cabriolet a R$ 1,04 milhão; 911 Carrera GTS Coupé a R$ 1,18 milhão; 911 Carrera GTS Cabriolet a R$ 1,23 milhão; 911 GT3 e o 911 GT3 Pacote Touring a R$ 1,46 milhão.
Um dos destaques da nova geração é o Carrera GTS, o primeiro 911 equipado com sistema híbrido, batizado de T-Hybrid, herdando os turbocompressores da geração anterior do GTS.
Sistema T-Hybrid, aplicado às variantes Carrera GTS Coupé e GTS Cabriolet (conversível), tem um motor elétrico instalado entre o compressor e o rotor da turbina que acelera automaticamente o turbo.
Recurso do turbo elétrico dispensa a válvula de alívio e permite o uso de apenas uma turbina em vez das duas anteriores, garantindo entrega de potência mais dinâmica.
Porsche acopla os dois motores elétricos a uma bateria de alta tensão leve e compacta, com tamanho e peso correspondentes a uma bateria convencional de 12 volts, que armazena até 1,9 kWh de energia e opera com 400 volts.
Letra 'T' no Carrera representa 'Touring', remontando à homologação do 911 T como carro de turismo em 1968.
Com o Pacote Sport Chrono, o Carrera T Coupé acelera de zero a 100 km/h em 4,5 segundos (o conversível, em 4,7 segundos). Fotos: Divulgação