Contrato e ordem de serviço já foram assinados; ligação beneficiará um milhão de pessoas
A Prefeitura de São Paulo está em negociações com a Companhia de Transmissão de Energia Elétrica Paulista (CTEEP) e com a Empresa Metropolitana de Águas e Energia (Emae) para iniciar as obras da futura ponte Graúna-Gaivotas.
O projeto prevê um novo sistema viário e uma travessia sobre o Braço do Cocaia, na represa Billings.
A obra facilitará o deslocamento da população dos bairros Jardim das Gaivotas, Chácara das Gaivotas, Parque Cocaia, Jardim Toca e Cantinho do Céu em direção ao centro da capital paulista.
O projeto da futura ponte Graúna-Gaivotas está em elaboração por técnicos contratados pela Prefeitura de São Paulo. A obra ainda não tem data para inauguração.
Pela complexidade, a área de abrangência do projeto foi dividida em três segmentos:
Segmento 1: compreende cerca de 1.700 metros de extensão, partindo da avenida Lourenço Cabreira/Avenida Manuel Alves Soares até o fim da Praça Ramires Ferreira.
Segmento 2: a partir do ponto anterior, segue em direção à linha de alta tensão existente, e, após o cruzamento, inicia a travessia por meio de uma ponte de 700 metros de extensão, terminando no cruzamento da estrada Canal da Cocaia e rua Cláudio Astaria.
Segmento 3: abrange cerca de 2.500 metros na estrada Canal de Cocaia, rua Rubens de Oliveira, rua Pedro Escobar até avenida Dona Belmira Marin, no bairro Gaivotas.
Segundo a gestão municipal, o empreendimento também inclui a implementação de uma ciclovia e contribuirá para tornar mais eficiente o fluxo do transporte coletivo nos bairros do Grajaú, Parelheiros e Marsilac.
Terá ainda integração com os corredores e faixas exclusivas de ônibus das avenidas Teotônio Vilela, Atlântica, Olívia Guedes Penteado, Interlagos, Nossa Senhora de Sabará e Dona Belmira Marin, além do Terminal Urbano Grajaú e da Linha 9-Esmeralda da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
Fotos: Divulgação/PMSP / Divulgação / Divulgação/Siurb