Modelo causou revolução nas superesportivas e conquistou as ruas
BMW S 1000RR provocou um 'tsunami' no mundo das motocicletas superesportivas quando foi lançada, em 2009.
Modelo não parou mais de evoluir, sempre incorporando mais tecnologia e sendo aprovada permanentemente por qualquer pessoa que se julgue um piloto de competição.
Atualmente com 210 cavalos de potência e 11,3 kgfm de torque, a supermoto da BMW foi concebida inicialmente para participar do Campeonato Mundial de Superbike de 2009.
Em termos de tecnologia embarcada em motocicleta, não tinha absolutamente nada mais moderno que a S 1000RR.
Quando foi lançada, a S100RR foi considerada a moto esportiva mais bem equipada na categoria de mil cilindradas.
Vinha de fábrica equipada com ABS e controle de tração dinâmico, uma novidade para as superbikes de estrada da época, e três modos de pilotagem (Wet, Sport e Race) com um modo de pilotagem adicional (Slick).
Pulando para 2021, veio a S 1000RR com especificações mais altas, a M 1000RR, com base para as pistas, no entanto, com permissão para ser emplacada e encarar as ruas e estradas com algumas adaptações.
BMW S 1000RR está disponível no Brasil em três versões, que contam com toda a gama de acessórios e de pacotes para a superesportiva com especificações de rua e de pista, com preços variando de R$ 133.900 a R$ 178.980. Fotos: Divulgação