A Aena Brasil, responsável pela adminstração do aeroporto de Congonhas (CGH), na zona sul de São Paulo, divulgou imagens do projeto de expansão que prevê uma reformulação integral da infraestrutura do terminal, que completa 90 anos em 2026.
Com investimentos na casa dos R$ 2,4 bilhões, as obras devem dobrar a área construída de 45 para 105 metros quadrados e a previsão de conclusão é para 2028.
Detalhes do projeto em Congonhas
Está previsto um novo terminal integrado ao espaço existente, com 37 posições para aeronaves comerciais, incluindo 19 com pontes de embarque (fingers), permitindo que cerca de 70% das operações sejam realizados por esse modelo, e ampliação da capacidade operacional para até 29,5 milhões de passageiros por ano.
Há ainda um projeto de saguão de check-in com cerca de 72 posições acessíveis e um pacote de melhorias que prevê aumento de canais de inspeção de segurança subindo de 10 para até 17, com objetivo de reduzir filas e agilizar o fluxo de passageiros.
Na parte comercial, a expansão do terminal está prevista em mais de 20 mil m², com ampliação da oferta de lojas, restaurantes, salas VIP e áreas corporativas.
O diretor-executivo da Aena Brasil no Aeroporto de Congonhas, Kleber Meira, afirmou nas redes sociais que o projeto foi desenhado para alterar a experiência do passageiro em todas as etapas de circulação pelo terminal.
Segundo ele, algumas das alterações já está em funcionamento, enquanto outras seguem em implantação, dentro de um processo gradual de ampliação e modernização da infraestrutura.
Mudanças operacionais
Na parte operacional, o projeto inclui reforço estrutural nas pistas e taxiways, novos acessos para operação mais eficiente e ampliação do pátio, com posições preparadas para modelos de aeronaves maiores, como Embraer E195-E2, Airbus A321neo e Boeing 737 MAX.
Sustentabilidade também deve ser um foco, como o projeto de ampliação do uso de ônibus elétricos na área interna e sistemas de reaproveitamento de água.
Entre as mudanças na estrutura estão previstas a revitalização dos pavimentos das pistas de táxi e do pátio de aeronaves, e a construção de um novo píer com 36 metros de largura por 330 metros de comprimento.
A Linha 17-Ouro deve chegar ao aeroporto em março com a estação conectada de forma direta ao complexo para ajudar na integração do local com o transporte público.
A passarela de pedestres, que fica em frente ao Aeroporto de Congonhas, sobre a Avenida Washington Luiz, também será revitalizada.
Retorno dos voos internacionais após mais de 40 anos
Outro destaque do planejamento da Aena é o da retomada dos voos internacionais comerciais. A concessionária já protocolou o pedido na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para retomar essas operações após mais de 40 anos, quando essas rotas foram transferidas para Guarulhos em 1985.
Esta operação deve ocorrer em duas fases, com a primeira com a aviação executiva e em seguida com voos comerciais para países da América do Sul.
Por não comportar aeronaves de grande porte, a pista de Congonhas deve restringir os destinos internacionais a países como Argentina, Chile e Uruguai. A infraestrutura já recebe este preparo, com novos portões reversíveis e áreas dedicadas à imigração e alfândega.
Para ser efetivado, o projeto ainda depende de acordos com companhias aéreas, Polícia Federal, Receita Federal e outros órgãos reguladores.