A China tem um sistema de metrô com mais de 9,5 mil quilômetros de trilhos urbanos. O número é impressionante. Se todos os trilhos de transporte de massa urbano chineses fossem esticados em linha reta, não percorreria apenas o Brasil de ponta a ponta, como faria o trajeto de volta e ainda sobraria mais tempo para a viagem.
Segundo o Estadão, a China ultrapassou a marca de 9,5 mil espalhados por mais de 50 cidades, com outras publicações indicando até 11 mil. Isso inclui também monotrilho, VLT e maglev, um sistema de transporte ferroviário que flutua sobre os trilhos utilizando eletroímãs.
Já a maior distância de norte a sul do do Brasil, do Monte Caburaí, em Roraima, até o Arroio Chuí, no Rio Grande do Sul, é de 4,3 mil quilômetros. Na prática, a malha chinesa seria suficiente para cruzar o território brasileiro de norte a sul mais de duas vezes.
Apenas a cidade de Xangai, que possui a maior rede do planeta, já soma 896 quilômetros de trilhos sozinha.
Para efeito de comparação, o Metrô de São Paulo tem neste momento 104 quilômetros – o que aumentará após as inaugurações da Linha 17-Ouro e Linha 6-Laranja. O volume total chinês equivale a cerca de de 100 vezes a rede metroviária paulistana.
O segundo país do mundo com o mais longo sistema de metrô são os Estados Unidos, com 1,4 mil quilômetros de trilhos.