Designer brasileiro cria versão moderna da VW Brasília; confira

O ícone que superou um milhão de unidades produzidas ganha vida nova em um projeto que une a robustez original com as tendências do mercado atual

Os novos complementos permitem uma reinterpretação de tendências contemporâneas do mercado automotivo, porém mantendo a assinatura do modelo/Reprodução/Redes sociais

Os novos complementos permitem uma reinterpretação de tendências contemporâneas do mercado automotivo, porém mantendo a assinatura do modelo/Reprodução/Redes sociais | Reprodução/Redes sociais

O designer brasileiro Vini Kunen desenvolveu uma releitura moderna de um dos carros clássicos mais marcantes do Brasil: a Volkswagen Brasília. O visual aborda elementos novos, mas sem abrir mão da estética dos anos 1970 e 1980.

A proposta preserva as linhas retas e a estética robusta do carro original. O veículo acrescenta elementos contemporâneos com iluminação em LED e um acabamento interno mais sofisticado. 

Os novos complementos permitem uma reinterpretação de tendências contemporâneas do mercado automotivo, porém mantendo a assinatura do modelo. O destaque do visual interno é o painel multimídia, popular entre os modelos mais novos da Volkswagen e de outras montadoras.

Embora o novo visual moderno da Brasília chame a atenção dos entusiastas de carros antigos, o modelo não está à venda. A releitura feita pelo designer se trata apenas de uma forma de estimular a imaginação dos amantes do mundo automotivo sobre como seria um relançamento de um dos modelos mais icônicos do país. 

O autor do projeto não oficial, inclusive, publica versões similares de outros veículos clássicos com frequência em seu perfil oficial no Instagram. A página conta com mais de 54 mil seguidores. 

Conheça a Brasília

O veículo foi lançado em junho de 1973 pela Volkswagen. A Brasília foi projetada no Brasil para oferecer mais espaço interno que o Fusca. O projeto foi assinado por Márcio Piancastelli, focando na mecânica simples e resistente.

Ao longo dos anos, o carro se tornou uma preferência do público, especialmente da família brasileira.

O modelo ultrapassou a marca de 1 milhão de unidades produzidas até 1982, consolidando-se como um dos veículos nacionais mais carismáticos que já circularam pelo mercado. Colecionadores descrevem a Brasília como um símbolo de nostalgia e curiosidade.