Há 25 anos, a Aston Martin apresentou o V12 Vanquish – um nome totalmente novo para um modelo completamente inédito que, à época, era o carro esportivo mais sofisticado e tecnologicamente avançado já projetado, desenvolvido e construído pela marca britânica.
“Desde sua chegada, o nome ‘Vanquish’ tem sido sinônimo de algo especial: ambicioso, diferente e ousado. Ao longo desse tempo, o Vanquish se tornou um verdadeiro ícone da Aston Martin e, em 2026, continua sendo um símbolo do que a marca é capaz de criar”, afirma Adrian Hallmark, CEO da Aston Martin.
O primeiro Vanquish incorporou tecnologias de vanguarda para a época, como o controle eletrônico do acelerador e as “borboletas” (paddles shifters) de câmbio, no estilo utilizado na Fórmula-1. Aquele foi o último modelo a ser construído na então sede da Aston Martin, em Newport Pagnell, antes da mudança para Gaydon, em Warwickshire, ambas na Inglaterra. O V12 Vanquish estabeleceu um marco para o futuro, tanto em termos de ambição técnica quanto de potência pura.
O primeiro Aston Martin a ostentar o nome “Vanquish” apresentava um novo motor V12 de 6,0 litros com 460 cavalos, já com as “borboletas” para trocas de marchas sequenciais. Utilizava estrutura monocoque de alumínio de última geração e painéis de carroceria em compósito, representando um grande salto em design e tecnologia.
A estrutura da carroceria, incluindo o assoalho e os painéis dianteiro e traseiro, era formada por seções de alumínio extrudado coladas e rebitadas em torno do túnel de transmissão central, construído inteiramente em fibra de carbono – material utilizado em quase toda a estrutura dos carros da Fórmula-1 a partir da temporada de 1981. Processos de fabricação precisos e controlados por computador foram necessários para criar essas estruturas – um enorme avanço industrial para a Aston Martin – desenvolvidas em Cupertino, no Vale do Silício (Califórnia), e na Universidade de Nottingham, no Reino Unido.
O Vanquish de primeira geração era tão avançado que se tornou objeto de desejo no filme “Uma Saída de Mestre” (“The Italian Job”), de 2003, estrelado por Mark Wahlberg. Na produção, o personagem Rob “o Bonitão”, vivido por Jason Statham, passa boa parte da trama desejando adquirir um Vanquish, concretizando esse objetivo no desfecho da história.
Quando a segunda geração do Vanquish foi revelada, em 2012, o mundo automotivo voltou a se impressionar. As características únicas do modelo elevaram a filosofia de design da marca a um novo patamar. O estilo externo foi influenciado pelo hipercarro One-77, com cada painel da carroceria em fibra de carbono apresentando formas mais agressivas e sofisticadas.
Sob o capô, o motor V12 de 6,0 litros recebeu revisões significativas em relação ao antecessor, incluindo o primeiro sistema de comando de válvulas variável duplo da marca, além de novas bombas de combustível e caixas de ar. O resultado foi uma potência de 565 cavalos e 63,2 kgfm de torque, suficientes para levar o modelo de zero a 100 km/h em 4,1 segundos e à velocidade máxima de 295 km/h. A adoção de freios Carbon Ceramic Matrix contribuiu para maior eficiência na dissipação de calor durante frenagens intensas.
Atualmente em sua terceira geração, o Vanquish permanece como o ápice da lendária linha de esportivos com motor dianteiro da Aston Martin. Apresentado em 2024, o modelo assumiu o posto de mais potente da história da fabricante.
Considerado uma obra-prima da engenharia, o atual Vanquish evidencia a capacidade técnica da marca em seu mais alto nível. Entre os destaques estão o motor V12 de alto desempenho, o chassi desenvolvido sob medida com dinâmica refinada, a carroceria em fibra de carbono e um interior que estabelece novos padrões de luxo contemporâneo, com produção limitada a menos de mil unidades por ano.
Equipado com um novo motor V12 biturbo de 5,2 litros, que entrega impressionantes 835 cavalos de potência e 101,9 kgfm de torque, associado a um câmbio automático de 8 velocidades ZF com conversor de torque, o modelo alcança um novo patamar entre os supercarros. A aceleração é contundente em qualquer faixa de velocidade, enquanto a máxima chega a 344 km/h – a maior já registrada em um Aston Martin de produção.
O Vanquish de terceira geração já está disponível no Brasil, com preço acima de R$ 5 milhões.
“Pesquise a palavra ‘vanquish’ e você encontrará uma das melhores definições do dicionário inglês. Termos como ‘conquistar’ e ‘dominar’ surgem como sinônimos e, em linhas gerais, era isso que o primeiro Aston Martin a ostentar esse nome se propôs a fazer. O fato de um carro ter evoluído como o Vanquish é uma conquista muito especial. E nada mais justo do que celebrarmos agora os 25 anos desse modelo emblemático”, conclui Steve Waddingham, historiador da Aston Martin.