O governo adotou medidas recentes na tentativa de ressuscitar o mercado do carro popular no País. No entanto, a exigência de desembolsar cerca de sessenta mil reais por um modelo zero quilômetro ainda afasta os motoristas.
Diante desse cenário econômico bem desafiador, os automóveis lançados na década de noventa ressurgem com força. O setor de carros usados registrou um aquecimento expressivo justamente pelos altos custos dos modelos novos.
Para orientar os consumidores que buscam uma alternativa mais barata, um levantamento especial foi preparado. A pesquisa reúne cinco opções de veículos confiáveis para quem possui pouco dinheiro disponível para esse gasto.
O pioneiro e o clássico relançado
O Fiat Uno Mille é reconhecido por inaugurar o segmento de carros populares no território brasileiro. Caso o preço adotado há três décadas fosse corrigido pelo índice oficial de inflação, ele passaria dos cinquenta mil reais.
A imensa vantagem de adquirir um modelo usado é não precisar realizar esse tipo de cálculo complexo. De acordo com a Tabela Fipe, um Uno Mille ano 1990 com motor mil custa em média cinco mil trezentos e oitenta reais hoje.
Ícone da economia, o Fiat Uno Mille de 1990 tem preço médio na Tabela Fipe de R$ 5.232. Foto: DivulgaçãoOutro destaque maravilhoso da lista é o Fusca Itamar, batizado em referência ao plano presidencial da época. O grande objetivo do governo era retomar a produção em massa de um dos automóveis mais vendidos de todo o mundo.
O clássico Fusca fabricado entre 1993 e 1996 tornou-se um verdadeiro e cobiçado item de colecionador nos dias de hoje. A sua versão movida a gasolina chega a ser avaliada em mais de quarenta e dois mil reais no mercado.
Modelos da Volkswagen, Ford e Chevrolet
O famoso Volkswagen Gol também marca presença constante na memória afetiva dos antigos motoristas. Esse modelo hatch foi lançado originalmente em 1981, mas ganhou uma versão com motor mil cilindradas apenas no ano de 1992.
A versão 1.0 do icônico Volkswagen Gol, fabricada em 1993, tem preço médio de R$ 8.657 na Tabela Fipe. Foto: DivulgaçãoEssa configuração específica do Gol contava com cinquenta cavalos de potência e entrava na categoria popular. Hoje, um modelo fabricado no distante ano de 1993 é comercializado por aproximadamente dez mil e quinhentos reais.
A americana Ford também entrou nessa disputa de mercado com o lançamento tardio do conhecido Escort Hobby. O veículo foi amplamente beneficiado pela criação da Autolatina, parceria que visava reduzir custos de fabricação.
O popular da Ford pode ser facilmente encontrado com opções de motorizações bem diferentes debaixo do seu capô. Os preços na tabela atual variam entre seis mil e quatrocentos reais até quase sete mil para a versão de motor maior.
A seleta lista é finalizada com o simpático representante da General Motors, o clássico Chevette Júnior. Essa era considerada a versão mais básica do sedã da Chevrolet, possuindo uma lista de equipamentos praticamente nula.
Cuidados essenciais na hora da compra
O ágil compacto fabricado entre os anos de 1992 e 1993 entregava uma potência modesta de apenas cinquenta cavalos. Os valores médios de mercado desse veículo oscilam atualmente na faixa de oito mil e oitocentos reais.
Os especialistas do setor recomendam muita cautela antes de fechar negócio e comprar esses automóveis velhos. É indispensável solicitar a avaliação técnica de um mecânico de confiança para inspecionar o estado geral do carro.
Outro ponto considerado crucial é verificar minuciosamente a documentação do veículo antes do pagamento. Um carro com mais de três décadas de vida pode facilmente ter deixado alguma grande pendência financeira no sistema.
- Consulte a tabela Fipe para obter uma referência sólida sobre o valor cobrado.
- Carros em perfeito estado de conservação podem custar muito acima da média.
- A popular variante a etanol do Fusca Itamar é avaliada em vinte e três mil reais.