Misto de EcoSport e Edge, o Territory surgiu em 2004, no início, produzido na Austrália e construído posteriormente na China, de onde foi trazido para o mercado brasileiro. Isso ocorreu quando a Ford decidiu encerrar a produção de veículos no Brasil, em janeiro de 2021, alegando “a persistente capacidade industrial ociosa, a queda nas vendas e o impacto da pandemia de Covid-19, que amplificou perdas financeiras significativas”.
O Territory vendido no Brasil é fabricado pela joint venture da Ford e da Jiangling Motors Corporation (JMC), da província de Jiangxi, na China. A nova geração tem como base o chinês Equator Sport. Para ser comercializado aqui, o Territory passou por extensas adaptações promovidas pela engenharia sul-americana.
A atual geração do Territory desembarcou no Brasil em 2024 em versão única, a Titanium, vendida por R$ 215 mil, com as opções de cores azul metálico, Cinza Catar, Branco Bariloche, Marrom Roma, Preto Toronto e Vermelho Vermont.
O SUV da Ford tem como principais concorrentes os Jeep Compass Série S e Commander Limited, o GWM Haval H6 PHEV19, o BYD Song Plus DM-i, o Volkswagen Taos Highline 250 TSI, o Toyota Corolla Cross Hybrid e os Caoa Chery Tiggo 7 Pro Max Drive e Tiggo 8 Max Drive. De pouco mais de cem unidades emplacadas mensalmente antes da renovação de seu visual, o Territory passou para uma média de quase 400 unidades por mês, depois, para 851 em janeiro deste ano, 682 em fevereiro e 995 no mês passado, demonstrando sua crescente aceitação pelo consumidor brasileiro.
Com 4,63 metros de comprimento, 1,93 metro de largura, 1,70 metro de altura e 2,72 metros de distância de entre-eixos, o Territory se posiciona no portfólio da Ford abaixo do Bronco Sport, trazido do México. O Territory é equipado com o motor 1.5 EcoBoost turbo a gasolina, que passou a trabalhar com o ciclo Otto – criado em 1876 pelo alemão Nikolaus Otto – com funcionamento em quatro tempos (admissão, compressão, combustão ou expansão e exaustão), transformando energia química em mecânica.
As gerações anteriores utilizavam o ciclo Miller. Ainda no campo técnico e histórico, as vantagens mais significativas do ciclo Otto são maior potência em altas rotações, melhor resposta de aceleração e construção mais simples, tornando o processo mais barato.
Em termos estéticos, a atual geração do Territory reduziu a quantidade de cromados, tornando o SUV mais esportivo. O modelo tem grade frontal bem larga. O esquema de faróis é dividido em partes, com as luzes de circulação diurna (DRL) em uma faixa em cima e o conjunto óptico bem mais abaixo. As lanternas são horizontais, enquanto as belas rodas de cinco raios de 19 polegadas são calçadas com pneus 235/50R19.
O Territory conta com boa assistência ao condutor e dispositivos de segurança:
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Controle de cruzeiro adaptativo com stop&go
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Monitor de ponto cego
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Freio de estacionamento eletrônico
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Controles de estabilidade e tração AdvanceTrac
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Assistente de partida em rampa e permanência em faixa
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Câmera 360 graus com Bird-Eye View
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Sistema de estacionamento automático
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Alerta de colisão frontal com frenagem autônoma
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Seis airbags de série
EXPERIÊNCIA A BORDO: Familiar e sofisticado
O interior do Ford Territory foca em sofisticação, tecnologia e amplo espaço. Um destaque notável é a nova combinação do sistema de infoentretenimento, reunindo duas telas integradas de 12,3 polegadas cada uma. A central multimídia conta com conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto.
A cabine adota tonalidade Preto Dominó com detalhes em Marrom Manuka. Os bancos dianteiros incluem aquecimento e resfriamento, e o teto solar panorâmico aumenta o conforto. O motorista tem um conforto a mais: sistema de reconhecimento facial que ajusta automaticamente suas preferências.
IMPRESSÕES AO DIRIGIR: Dinamismo constante
O comportamento dinâmico prioriza o conforto e a suavidade. O SUV é equipado com o motor 1.5 EcoBoost turbo de 169 cavalos e 25,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas.
O Territory coloca à disposição quatro modos de direção: “Normal”, “Eco”, “Serra/Colina” e “Sport”. Segundo a Ford, o Territory acelera de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e tem velocidade máxima de 180 km/h. O consumo médio (Inmetro) fica em 9,5 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada.
FICHA TÉCNICA: Ford Territory Titanium
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Motor: 1,5 litro turbo EcoBoost, ciclo Otto, 4 cilindros
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Potência: 169 cv a 5.500 rpm
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Torque: 25,5 kgfm de 1.500 a 3.500 rpm
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Transmissão: automática DCT (dupla embreagem) de 7 marchas
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Tração: dianteira
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Dimensões: 4,63m (comprimento) / 1,70m (altura) / 1,93m (largura) / 2,72m (entre-eixos)
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Peso: 1.705 quilos
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Porta-malas: 448 litros
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Tanque: 60 litros
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Preço: R$ 215 mil