Cada um na sua

Motocicletas são veículos motorizados de duas rodas, com guidão, motor, câmbio, banco, farol e painel. Porém, as motos podem ser diferentes em termos de arquitetura e utilização. Segundo a Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares), elas se dividem em 11 categorias. Conhecer suas principais características pode ser bastante útil para quem quer ganhar tempo, economizar dinheiro ou simplesmente ter novas experiências. As onze categorias de motocicletas são:

Ciclomotor - equipado com um motor de combustão interna, cuja cilindrada não ultrapasse a 50 cm³. Exemplo: Jet 50, da Shineray.

Motoneta - de baixa cilindrada e equipado de câmbio automático ou semiautomático. Exemplos: Honda Pop e Biz.

Street - de baixa ou média cilindrada destinada ao uso urbano. Exemplos: Honda CG 160, Yamaha Fazer 250 e Dafra TVS Apache.

Scooter - de câmbio automático ou semiautomático, concebido para privilegiar o conforto. Exemplos: Yamaha NMax, Honda PCX.

Naked - sem carenagem, com motor exposto e alto desempenho, e roda em pisos pavimentados. Exemplos: Honda CB 500F, Kawasaki Z900.

Trail - de baixa ou média cilindrada, que rodam no asfalto ou na terra. Exemplos: Royal Enfield Himalayan, Yamaha Lander e Honda XRE 300.

Bigtrail - de média ou alta cilindrada, para rodovia pavimentadas ou estradas de terra. Exemplos: BMW R 1250 GS, Honda Africa Twin.

Off-Road - de qualquer cilindrada destinada exclusivamente a pisos não pavimentados. Exemplos: Yamaha YZ 250F e Honda CRF 250F.

Sport - de alta e média cilindrada com carenagem que privilegiam o alto desempenho. Exemplos: Ducati Panigale V4, Honda CBR 1000RR.

Custom - baixa altura do assento e vocação estradeira. Exemplos: Kawasaki Vulcan 650, Harley-Davidson Softail De Luxe e Fat Boy.

Touring - de alta cilindrada para utilização em longas viagens, com generoso espaço para bagagem. Exemplos: Harley-Davidson Ultra Limited, BMW K 1600 GTL.