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Ducati Multistrada V4
Ducati Multistrada V4
Foto: Divulgação

Atenção em dobro

A Ducati inicia a produção da Multistrada V4, a primeira moto do mundo com dois radares

A nova Multistrada V4, que trocou o tradicional motor dois cilindros em "L" pelo "V4" - com cerca de 170 cavalos de potência máxima - começa a ser produzida na Itália, e tem sua apresentação mundial agendada para o dia 4 de novembro. Além do potente propulsor, a quarta geração da "adventure tourer" da Ducati teve sua ciclística renovada e ganhou mais eletrônica embarcada, com destaque para um pacote tecnológico desenvolvido em parceria com a Bosch. A moto será a primeira do mundo a adotar dois radares, um dianteiro e um traseiro, para monitorar seu deslocamento dinâmico e dos outros veículos. A missão da Ducati é fazer da Multistrada V4 uma das motos mais seguras do mundo.

Macaque in the trees
A Multistrada V4 vem com um radar traseiro, que alerta sobre a aproximação de veículos e detecta objetos nos pontos cegos

O desenvolvimento do sistema contou com a cooperação do departamento de Eletrônica, Informação e Bioengenharia do Politécnico de Milão. Com o tamanho de uma câmera GoPro, cada radar instalado na Multistrada V4 pesa apenas 190 gramas. A novidade vem sendo testada desde 2016, com o objetivo de adaptar a tecnologia originária dos automóveis para o mundo das motocicletas.

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Com os dois radares, a Ducati Multistrada V4 tem o objetivo de fazer da moto uma das mais seguras do mundo

A Ducati revela algumas particularidades do sistema: o radar posicionado na dianteira contará com controle de cruzeiro adaptativo. Ou seja, a uma velocidade entre os 30 e os 160 km/h, a moto controlará eletronicamente aceleração e frenagem para manter uma distância segura dos outros veículos. Já o radar traseiro detectará objetos em pontos cegos e alertará sobre a aproximação de outros veículos em alta velocidade. Os avisos poderão ser acompanhados de duas formas: pela tela TFT do painel instrumentos ou por sinais sonoros.

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Cada radar instalado tem o tamanho de uma câmera GoPro, e pesa apenas 190 gramas, o que não interfere na performance

Espera-se que o motor da Multistrada V4 seja derivado do utilizado por sua "prima-irmã" superesportiva Panigale V4, com modificações para oferecer uma melhor experiência de pilotagem. Mas a Ducati deixou dúvidas ao afirmar recentemente que desenvolveu um novo motor V4 leve e compacto para atender às necessidades de uso "aventureiro". Além de avisar que o novo V4 será mais compacto e leve em relação ao atual V2, a marca italiana garante um motor com intervalo de manutenção nunca visto no mercado de motos. Mais detalhes sobre a motorização da nova Multistrada V4 deverão ser confirmados antes do lançamento na Europa, em novembro. No Brasil, a nova aventureira da Ducati só deve desembarcar em 2022 ou 2023.

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