De acordo com a General Motors, o Chevrolet Tracker evoluiu na linha 2027 nos atributos que têm maior impacto na decisão de compra: segurança, conectividade e conveniência. O foco está na nova geração do Chevrolet Intelligent Driving, nas soluções ampliadas de telemática e no aprimoramento dos recursos que colaboram para ganho de eficiência e conforto no trânsito urbano.
A maior novidade da linha 2027 está no reforço do pacote de segurança, destacando a frenagem automática de emergência, o alerta de detecção frontal – que reconhece agora outros veículos, pedestres e ciclistas – e o sistema auxiliar de permanência em faixa. Todo o sistema de ajuda ao motorista passa a operar com câmera de alta resolução e área de captação 40% maior, capaz de reconhecer diferentes tipos de piso para eventuais correções de rota em caso de distração do motorista.
O Tracker mantém o alerta de ponto cego e o sistema de monitoramento da pressão dos pneus nas versões mais caras. A Chevrolet decidiu adotar a nomenclatura “Chevrolet Intelligent Driving” para a nova geração do pacote de assistências à condução. Segundo a marca norte-americana, a medida visa tornar a proposta mais tangível ao consumidor.
Conforme recente estudo do instituto norte-americano Mitre, veículos equipados com frenagem automática de emergência reduzem em até 50% o risco de colisões traseiras. A análise aponta ainda uma redução de até 25% nos impactos frontais com pedestres e outros usuários não motorizados, enquanto os sistemas ativos de manutenção em faixa mostraram redução próxima a 5% nas saídas de pista, índice relevante em rodovias em que pequenos descuidos em alta velocidade podem provocar grandes acidentes. Esse conjunto passa a estar disponível desde a versão de entrada do Tracker.
Outra atualização importante está na conectividade. Toda a linha passa a oferecer oito anos de gratuidade no plano OnStar Basics, que inclui diagnóstico remoto e acesso ao myChevrolet App com funcionalidades como localização do veículo e travamento e destravamento remoto e, nas variantes mais caras, acionamento remoto do motor para pré-climatizar a cabine. O cliente conta com até três meses de experimentação do plano Protect, com serviços de segurança e emergência, acompanhamento seguro e resposta automática da central em caso de acidente, e Wi-Fi embarcado.
As opções 1.0 turbo ganharam o sistema Stop/Start, que desliga e religa automaticamente o motor em paradas urbanas e congestionamentos para reduzir o consumo e as emissões, tornando o Tracker até 0,5 km/l mais econômico no uso urbano. A linha 2027 atualiza também a paleta de cores com a estreia do Cinza Âmbar, um tom metálico mais elegante em substituição ao Cinza Rush.
O Tracker mantém as duas motorizações Flex na linha 2027, com sistema de injeção direta de combustível. As versões com motor 1.0 turbo entregam 115 cavalos e 18,9 kgfm de torque, enquanto as configurações 1.2 turbo chegam a 141 cavalos e 22,9 kgfm, preservando uma proposta coerente com a vocação do modelo de unir agilidade, conforto e economia de combustível no uso diário.
Em termos de conteúdo e preços, o Tracker tem na linha 2027 cinco opções de acabamento:
- Versão de entrada: parte de R$ 119.990, com transmissão automática de 6 marchas, seis airbags, faróis em LED, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, MyLink com tela de 8 polegadas com projeção sem fio, myChevrolet App, OnStar, Wi-Fi embarcado, rodas de 17 polegadas com calotas envolventes, sensor crepuscular, chave inteligente, controle de velocidade de cruzeiro e, como novidade, o sistema Stop/Start.
- LT: a R$ 142.990, acrescenta painel digital de 8 polegadas, central multimídia de 11 polegadas, câmera de ré digital de alta resolução, rack, cobertura do porta-malas, console central com apoio de braço. Como novidades, a variante ganha o alerta de detecção frontal de pedestres e ciclistas, a frenagem automática de emergência em baixa velocidade, o sistema auxiliar de permanência em faixa e o Stop/Start.
- LTZ: a R$ 145.990, agrega alerta de ponto cego, rodas de liga leve de 17 polegadas, ar-condicionado digital, bancos com revestimento com material premium, lanternas em LED e sistema de monitoramento de pressão dos pneus.
Nota: As três primeiras versões (Entrada, LT e LTZ) são equipadas com motor 1.0 turbo.
- Premier: com preço de R$ 189.590, soma o motor 1.2 turbo, acabamento exclusivo, teto solar panorâmico, Easy Park, sensores de estacionamento dianteiro, lateral e traseiro, retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva, porta-malas com ajuste variável de espaço, faróis de neblina em LED, carregador sem fio e acabamento interno premium bicolor. Como novidades, recebe o alerta de detecção frontal de pedestres e ciclistas e o sistema auxiliar de permanência em faixa.
- RS: a versão topo de linha e esportiva, com preço de R$ 190.590, acrescenta à Premier detalhes em preto high gloss, rodas de liga leve de 17 polegadas exclusivas, gravata símbolo da marca e rack pretos, grade frontal estilo colmeia, emblemas escurecidos e, como novidades, configuração única de acabamento interno com ambientação totalmente preta.