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Chevrolet revoluciona o mercado com clássicos modernizados e leilão inédito

General Motors já escolheu os quatro primeiros modelos do Vintage

Thacio Mello

02/10/2025 às 19:50  atualizado em 02/10/2025 às 19:53

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Iniciativa aposta em restauração fiel e restomod para valorizar ícones como Monza, Omega e Opala

Iniciativa aposta em restauração fiel e restomod para valorizar ícones como Monza, Omega e Opala | Divulgação/Chevrolet

Com a ascensão do antigomobilismo em todo o Brasil, movimento impulsionado por uma nova geração de colecionadores e pelo crescimento dos veículos neoclássicos, a Chevrolet apresenta o Vintage, iniciativa que une emoção e autenticidade.

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O programa vai atuar em dois nichos estratégicos de veículos antigos: o da restauração, voltada à preservação máxima da originalidade, e o do restomod (termo usado para carros clássicos modificados com tecnologia moderna), para tornar os carros mais adequados ao uso cotidiano.

A General Motors (GM) já escolheu os quatro primeiros modelos do Vintage. Entre os selecionados estão o Monza 500 EF 1990, primeiro carro nacional da Chevrolet com injeção eletrônica, e o Omega CD 1994, considerado um marco dos veículos de luxo.

Os dois foram recuperados para manter a originalidade, mas o Omega recebeu atualização de motor com o exclusivo kit Irmscher 3.6L. Também fazem parte da leva um Opala SS 1979, equipado com motor 4.1L atualizado com injeção eletrônica.

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A lista se completa com uma S10 Rally 2004, originalmente desenvolvida para o Rally dos Sertões e competições off-road, que agora foi adaptada para rodar no trânsito. Além desses, o quinto representante, ainda em fase final de acabamento, é o Kadett GSi 1992.

Ao todo serão dez veículos ofertados em leilão, com participação presencial e virtual para que interessados de todo o País possam arrematar as unidades.

O primeiro pregão acontece ainda neste ano e será aberto com dois modelos. Parte do valor arrecadado será destinado a projetos sociais do Instituto General Motors (IGM).

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Outro modelo GM

Chevrolet lança no Brasil o Spark EUV, primeiro SUV elétrico acessível do País, com motor 100% elétrico, autonomia de 258 km e recarga rápida. O modelo combina tecnologia, espaço interno otimizado e recursos de segurança.

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