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O veículo chama atenção pela sua singularidade | Reprodução/YouTube
O carro mais estreito do mundo, desenvolvido por um mecânico italiano a partir de um Fiat Panda, ganhou
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destaque por medir aproximadamente a largura de um travesseiro.
A criação viralizou nas redes sociais pela engenhosidade aplicada em um veículo que seria descartado e acabou se transformando em um projeto funcional, simples e surpreendente.
A história também foi apresentada em matéria realizada pelo Domingo Espetacular da TV Record.
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A ideia surgiu no ferro-velho da família, na região da Lombardia, onde o mecânico decidiu aproveitar um Fiat Panda de 1993 que já não tinha mais uso.
Ele reconstruiu o carro para que coubesse exatamente no tamanho do próprio corpo, o que despertou curiosidade pela forma inusitada como reaproveitou materiais e adaptou componentes de forma artesanal.
Andrea Marazzi, de 30 anos, cresceu em meio a ferramentas e peças de automóveis.
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A familiaridade com o ambiente de oficina o levou a desmontar o Panda original, cortar a estrutura ao meio, refazer a lataria e reaproveitar faróis, rodas e para-choques.
Todo o processo foi executado manualmente, sem participação de engenheiros, em um trabalho que exigiu precisão e experimentação.
O resultado final impressiona pela proporção: 50 centímetros de largura, 3,40 metros de comprimento e peso aproximado de 260 quilos.
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O banco do motorista tem pouco mais de 13 centímetros de largura, o que torna a condução diferente de um carro convencional e exige adaptação ao formato compacto.
O sistema de propulsão usa um motor elétrico semelhante aos empregados em bicicletas, alimentado por uma bateria automotiva, o que permite ao veículo atingir cerca de 15 km/h em pequenos trajetos. Apesar das mudanças, painel, espelhos e vidros permanecem funcionais.
Os vídeos publicados pelo próprio Marazzi atraíram grande audiência nas redes sociais e despertaram interesse de curiosos, entusiastas da mecânica e veículos especializados.
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A repercussão levou visitantes ao ferro-velho para conhecer de perto o carro estreito, agora reconhecido como um dos projetos artesanais mais peculiares da atualidade.
Mesmo sendo um exemplar único e sem espaço para passageiros, o carro mais estreito do mundo oferece reflexões interessantes sobre alternativas compactas e de baixo impacto ambiental para deslocamentos curtos.
A leveza e o uso de motor elétrico reforçam um caminho possível para soluções urbanas mais sustentáveis.
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Marazzi afirma que pretende aprimorar o conceito e continuar explorando ideias criativas dentro da oficina, mostrando que projetos inovadores podem surgir de iniciativas simples e acessíveis.
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