Ideal para SP: novo carro da BYD flutua na água e pode chegar ao Brasil

Stella Li, vice-presidenta da marca BYD, confirmou que a empresa trará suas marcas de luxo para disputar mercado com gigantes como Mercedes-Benz e Porsche. Um modelo que pode vir ao Brasil é o Yangwang U8, que flutua na água.

Isso mesmo, dentre as muitas tecnologias desse SUV de luxo está a de flutuar na água e navegar por um curto período de tempo enquanto mantém o interior completamente seco. É a primeira vez que um carro não-anfíbio é capaz de realizar o feito.

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Não é um barco, mas por 30 minutos pode se comportar como um. Entenda agora as tecnologias desse modelo, que a empresa promete trazer ao Brasil até 2026.

Tecnologia híbrida

O SUV possui 4 motores elétricos, um para cada roda, e o conjunto supera os 1000 cv. Cada roda possui um eixo independente, o que permite ao carro girar em torno do próprio eixo, outra tecnologia inédita.

Além dos motores elétricos, o U8 também conta com um tanque com capacidade para 75 litros de gasolina. O motor à combustão é utilizado como gerador de 49 kWh para carregar a bateria dos motores elétricos das rodas.

No modo elétrico, a autonomia do carro é de cerca de 180 km. Já com as baterias carregadas e o tanque cheio, no modo híbrido, a autonomia sobe para aproximadamente mil quilômetros, afirma a marca chinesa.

Modo velejamento

Para navegar no Yangwang U8 é preciso ativar o modo velejar. Nessa configuração, o carro, fecha os vidros e sensores monitoram a profundidade da água, o deslizamento das rodas e outras características.

A especificação de proteção do U8 é de IP68, a mesma do Iphone. Isso significa que o carro é capaz de submergir 3 metros e aguentar por 30 minutos sem deixar água entrar em seu interior.

A empresa afirma que ele é capaz de navegar por 30 minutos a 3km/h. Mas atenção, o U8 não é um submarino, nem um barco. Caso os sensores do carro detectem que a profundidade da água ultrapassou 1,4 metro de profundidade, o modo de emergência é ativado.

No modo de velejamento de emergência, o motor a combustão é desligado, a suspensão é estendida ao máximo, o ar condicionado muda para circulação interna e o teto solar abre como uma “saída de emergência”.

Esses sistemas de flutuação foram pensados para ambientes off-road e para enchentes. A recomendação é que, quando o carro passar por essa situação, o proprietário leve o veículo para uma revisão geral em uma autorizada.

Outras tecnologias

O Yangwang U8 é incomparável em termos de tecnologia. Além da flutuação e de girar no próprio eixo, o utilitário de luxo também possui integração via satélite e uma versão exclusiva com um drone, que sobrevoa ao redor do veículo a comando.

Mas aqui no Brasil o super SUV pode passar por problemas de homologação. O carro ultrapassa as 3,5 toneladas, afirma o portal UOL, limite máximo permitido para carros de passeio, de Carteira Nacional de Habilitação (CNH) tipo B.

Com esse peso, o carro seria vendido no Brasil como caminhão, categoria C. O preço também é um fator de exclusividade: na China custa 1,1 milhão de yuans, e aqui no Brasil o veículo de luxo também deve chegar na casa dos 1 milhão de reais.