Elegância quase discreta

A versão 2021 da Z650 desembarca em novembro nas concessionárias da Kawasaki com um design discretamente revigorado. As mudanças incluíram uma sutil evolução no habitual estilo Sugomi, com suas linhas minimalistas características, e novos farol e lanterna, que estão maiores e agora são em led. O modelo incorpora pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2, desenvolvidos para uma pilotagem mais esportiva. A Z650 2021 está disponível em duas cores e preços. A Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black tem preço sugerido de R$ 37.490 mais frete. E a Candy Lime Green / Metallic Spark Black sai por R$ 37.990.

O motor tem dois cilindros paralelos e 650 cilindradas, que produz 68 cavalos a 8 mil rpm e entrega torque de 6,7 kgfm a 6.500 giros. O duplo controle de válvulas do acelerador busca oferecer aceleração linear e suavizar as respostas do punho direito e contribui com a eficiência do consumo, mostrada no indicador "Eco" no painel. A posição de pilotagem da Z650 deixa os braços relaxados e o controle ao alcance das mãos. As trocas de marchas são facilitadas pela embreagem assistida e deslizante.

A naked traz novo painel TFT com conectividade via Bluetooth. Na tela, é possível visualizar informações como velocímetro e contagiros digitais, indicador de marcha, shift light - a barra de RPM muda de cor até ficar toda laranja -, nível de combustível, hodômetros, consumo de combustível instantâneo e previsão de autonomia, velocidade média, relógio, temperatura do líquido de arrefecimento e voltagem da bateria. Os freios ABS da Z650 contam com disco duplo de 300 milímetros na dianteira e disco simples de 220 milímetros na traseira. Os manetes de freio e de embreagem são ajustáveis em até cinco níveis, para personalizar a moto à maneira de pilotar e ao tamanho das mãos do condutor.