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Montadora italiana produzirá novos modelos a partir da plataforma Smart Car | Divulgação
A Fiat irá apostar em tecnologia e segurança e, até 2030, pretende lançar cinco carros no Brasil, um modelo por ano.
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O plano faz parte dos R$ 30 bilhões investidos no mercado nacional e envolve o lançamento de novas gerações do Strada, Toro e Fastback.
A montadora italiana produzirá novos modelos a partir da plataforma Smart Car, que prioriza uma arquitetura de baixo custo.
Com previsão de lançamento para 2026, o Grande Panda será um hatch compacto com propulsor 1.0 Firefly, 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque.
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O carro será o substituto de dois modelos bem conhecidos no mercado nacional: o Fiat Mobi e Fiat Argo.
A montadora também planeja lançar em 2027 um SUV de sete lugares no Brasil, com semelhanças com o Citroën Aircross e com o Jeep Compass.
Suas dimensões serão de 4,40 metros de comprimento, 1,75 metros de largura, 1,66 metros de altura e 2,68 metros de entre-eixos.
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Debaixo do capô, o carro ainda sem nome deverá ter um motor 1.0 turbo flex com sistema híbrido leve, 130 cv de potência, 20,4 kgfm de torque e câmbio CVT de sete marchas.
Em 2028, a montadora pretende lançar o Fiat Fastback G2, um SUV cupê com a carroceria do Basalt, estilo esportivo e com a mesma distância entre os eixos da geração anterior, de 2,60 metros.
Seu motor deve permanecer sendo o 1.0 GSE T3 turbo flex híbrido leve, a mesma motorização do Fastback e Pulse 2026.
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O carro substituto da Fiat Toro deverá ser a primeira picape híbrida do portfólio de todas as marcas da Stellantis.
Com um motor 1.3 turbo aliado a dois propulsores elétricos, o modelo será baseado na plataforma STLA Medium.
Em 2030, a Fiat pretende substituir a Strada com um carro maior (4,48 metros de comprimento, 1,73 metros de largura e 1,59 metros de altura), com a plataforma STLA Small e um motor híbrido leve de 12V.
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O modelo deverá ser o último carro lançado pela Fiat no Brasil, ao menos até 2030, segundo informações do portal Autoesporte.
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