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GWM domina o Brasil com SUV híbrido exclusivo e recorde de vendas

Carro foi criado ano passado para celebrar a liderança da marca no segmento de veículos híbridos

Daniel Dias

06/07/2025 às 16:00

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Série foi reeditada para sublinhar o recorde de vendas alcançado em um mês pela autotech chinesa

Série foi reeditada para sublinhar o recorde de vendas alcançado em um mês pela autotech chinesa | Divulgação

A GWM Brasil deu início às vendas do Haval H6 HEV One, edição híbrida limitada de 2 mil unidades, criada no ano passado para celebrar a liderança da marca no segmento de veículos híbridos no Brasil.

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One mantém o conjunto de propulsão, formado por motor 1.5 turbo aliado a um elétrico.

/Foto: Divulgação
One mantém o conjunto de propulsão, formado por motor 1.5 turbo aliado a um elétrico. /Foto: Divulgação
Nova série possui lanternas vermelhas, que substituem o acabamento fumê, e as rodas de liga leve com design próprio.

/Foto: Divulgação
Nova série possui lanternas vermelhas, que substituem o acabamento fumê, e as rodas de liga leve com design próprio. /Foto: Divulgação
Série especial assume a nova logotipia da "GWM" afixada na traseira.

/Foto: Divulgação
Série especial assume a nova logotipia da "GWM" afixada na traseira. /Foto: Divulgação
Série limitada faz homenagem ao recorde de 3.217 veículos emplacados pela GWM em maio deste ano.

/Foto: Divulgação
Série limitada faz homenagem ao recorde de 3.217 veículos emplacados pela GWM em maio deste ano. /Foto: Divulgação

Agora, a série foi reeditada para sublinhar o recorde de vendas alcançado em um mês pela autotech chinesa, em maio deste ano.

“A GWM está vivendo um momento histórico. Mesmo antes de iniciar a fabricação no Brasil, já somos líderes na venda de híbridos. Para celebrar, criamos a série limitada HEV One, que entrega o mesmo desempenho e eficiência já reconhecidos no H6, com toques visuais únicos e boa relação custo-benefício”, destaca Andre Leite, diretor de Marketing e Produto da GWM Brasil.

Desta vez com base na versão H6 HEV2 (não plug-in), a One mantém o conjunto de propulsão, formado por motor 1.5 turbo aliado a um elétrico com 243 cavalos de potência e 54 kgfm de torque, se diferenciando da HEV2 por elementos estéticos e ajustes na lista de equipamentos.

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Entre os destaques da nova série One estão as lanternas vermelhas, que substituem o acabamento fumê, e as rodas de liga leve com design próprio. No interior, o modelo traz acabamento em black piano em vez do cinza fosco da linha 2025. A série especial assume a nova logotipia da “GWM” afixada na traseira, adotada a partir da linha atual.

Com preço único de R$ 199 mil, o H6 HEV One conta com lista de equipamentos que o posiciona entre as opções mais completas da categoria, de acordo com a GWM.

A série especial não tem o teto solar panorâmico e a abertura elétrica do porta-malas, mas traz recursos de tecnologia e segurança presentes nas configurações superiores do SUV (PHEV34 e GT, ambas plug-in), com acabamentos exclusivos. 

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Segundo a marca oriental, a proposta da nova série é atender a um público que busca um modelo híbrido com preço competitivo e boa relação custo-benefício.

Disponível nas cores Preto Hematita, Branco Ágata e Cinza Diamante, o H6 One já está à venda nas concessionárias brasileiras da fabricante chinesa, no site da GWM, no Mercado Livre e no e-commerce da marca.

A série limitada faz homenagem ao recorde de 3.217 veículos emplacados pela GWM em maio deste ano, o melhor resultado mensal desde o início de suas operações no Brasil, ocorrido em abril de 2023. O modelo também celebra a liderança do Haval H6 entre os híbridos, registrando 10.184 unidades no acumulado de janeiro a maio deste ano.

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O H6 será um dos modelos a serem produzidos na fábrica de Iracemápolis (SP) – antes, pertencente à Mercedes-Benz do Brasil. Conforme a marca chinesa, a nova fábrica deve ser inaugurada no próximo mês.

O H6 terá quatro versões feitas na nova unidade, com as tecnologias de propulsão já existentes nos modelos atualmente importados da China. A GWM prevê que os primeiros exemplares do H6 “made in Brazil” cheguem às concessionária a partir de setembro.

Iracemápolis terá duas linhas de montagem, uma para utilitários esportivos e outra para a picape Poer – que pode estrear com motor 2.4 turbodiesel ou em versão híbrida. A nova fábrica produzirá ainda um novo SUV, que pode ser o Tank 400 ou o Tank 700, os dois inéditos no mercado brasileiro.

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