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Harley-Davidson lança Sprint em 2026 e desafia mercado

Marca aposta em modelo já utilizado na marca na década de 1960

Hebert Dabanovich

28/08/2025 às 17:10

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Ainda não há informações técnicas confirmadas, mas a expectativa é que a moto siga a estratégia aplicada nas X350 e X500, já vendidas na Ásia

Ainda não há informações técnicas confirmadas, mas a expectativa é que a moto siga a estratégia aplicada nas X350 e X500, já vendidas na Ásia | Kishan Kanojia/Unsplash

A Harley-Davidson prepara o lançamento de um modelo que deve marcar uma mudança de estratégia da marca: a Sprint.

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A moto de menor porte e preço mais acessível tem previsão de chegada ao mercado em 2026. O valor estimado é de aproximadamente R$ 32,5 mil, cerca de 6 mil dólares.

A iniciativa busca ampliar o alcance da fabricante, que historicamente aposta em modelos de grande cilindrada e preços elevados. Segundo a própria empresa, esse posicionamento limitou o público consumidor.

Kolja Rebstock, vice-presidente de mercados internacionais da Harley-Davidson, explicou que a perda de volume ocorreu após a descontinuação da linha Sportster e destacou o desafio de lançar motos menores que tragam benefícios e atraiam novos motos.

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Velha conhecida em 2026

A Sprint resgata um nome já utilizado pela marca na década de 1960, quando foi produzida em parceria com a italiana Aermacchi. Na época, os modelos se destacaram em corridas de pista de terra.

Diferentemente da Street 750, tentativa de entrada mais barata feita há dez anos e que não prosperou, a Sprint será um projeto totalmente novo.

Ainda não há informações técnicas confirmadas, mas a expectativa é que a moto siga a estratégia aplicada nas X350 e X500, já vendidas na Ásia.

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Isso inclui produção na Tailândia ou parceria com uma fabricante chinesa, com o objetivo de manter os custos baixos e oferecer um produto acessível ao público mais jovem. Esse movimento se soma a outras iniciativas da Harley-Davidson em mercados emergentes.

Na Índia, a marca atua com a X440, desenvolvida em parceria com a Hero MotoCorp, e avalia a chegada de modelos semelhantes à Europa, em linha com estratégias adotadas por concorrentes como a Honda, com a GB350, e a Triumph, com a Speed 400.

Além disso, a Harley-Davidson tem buscado diversificar seu portfólio. A Pan America 1250 marcou a entrada no segmento de motos adventure, rompendo com o padrão estético tradicional da marca.

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A partir de 2026, a empresa também pretende participar de competições ligadas à MotoGP, em categorias de apoio, para reforçar sua presença no cenário esportivo.

O lançamento da Sprint representa o início de uma nova fase para a fabricante, que busca conquistar diferentes perfis de consumidores e ampliar sua participação no mercado global.

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