Híbrido da Toyota que é febre nos EUA está por R$ 49 mil no Brasil

Carro sensação nos EUA, o Toyota Prius, deu origem a uma família de híbridos que já soma milhões de unidades produzidas. O modelo ganhou até um prêmio de carro do ano para o mercado norte-americano, com a quinta geração.

A terceira geração foi exibida no Salão do Automóvel de 2012 e começou a carreira integrando frotas de táxis nas grandes capitais, conquistando os brasileiros como sinônimo de eficiência. Já a quarta geração começou a ser vendida no Brasil no início de 2016.

O modelo de 2012, segundo a tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), tabela que indica o preço médio de veículos usados e seminovos no Brasil, está com um preço atrativo no Brasil: R$ 49 mil.

Ícone da economia e eficiência

O maior atrativo da terceira geração foi o trem de força formado pelo 1.8, com a gasolina trabalhando em conjunto com um motor elétrico. O quatro cilindros de 16 válvulas e comandos variáveis funciona em ciclo Atkinson e gera 99 cv.

São 138 cv de potência combinada transmitida ao eixo dianteiro por um câmbio eCVT que abriga os dois motores elétricos. O que mais destaca o modelo para o consumo de um carro convencional ocorre na cidade, local em que o motor elétrico mais potente costuma atuar sozinho enquanto houver carga na pequena bateria. 

Outro diferencial é na hora de recarregar, não precisando plugar o Prius na tomada. A bateria é recarregada pelo próprio motor a gasolina, em situações de freio motor e pela função de regeneração da energia cinética das frenagens. Outra possibilidade é rodar só com o motor elétrico, no EV Mode, possível por até dois quilômetros.

O carro possui 2,70 metros entre os eixos e conta com um espaço para cinco adultos e um porta-malas de 445 litros.

Outros detalhes da versão única traziam: sete airbags, partida sem chave, piloto automático, ar digital, couro, som JBL, central multimídia com câmera de ré e head up display.

Com a chegada da quarta geração, maior, mais baixa e com um design polêmico, em 2016, ganhou plataforma global TNGA e potência combinada de 123 cv, dando mais destaque ao uso dos motores elétricos

E a atualização deu muito certo: o modelo virou um sucesso de vendas no segmento antes do lançamento do Toyota Corolla Hybrid, que possui o mesmo conjunto mecânico.

O Prius seria mais econômico e até mais barato que muitos concorrentes mais famosos.

Valores e isenção em impostos

Outro destaque muito importante fica para a economia também financeira: segundo o portal Quatro Rodas, a cidade de São Paulo isenta o Toyota Prius do rodízio e reduz o IPVA em 50%. 

Por fim, segundo a tabela FIPE, o Toyota Prius 1.8 16v 5p automático (híbrido), do ano de 2012, está no valor de R$ 48.966.