A Kawasaki Motores do Brasil apresentou a Ninja ZX-10R 2027, uma das motocicletas mais emblemáticas da linha esportiva da marca japonesa fundada em Tóquio em 1878 por Shozo Kawasaki.
Produzida na fábrica da empresa em Manaus (AM), a superbike recebeu um conjunto de aprimoramentos que elevam sua performance, agilidade e capacidade de aproveitamento da curva de torque e potência.
A Ninja ZX-10R foi lançada originalmente em 2004 para suceder a Ninja ZX-9R, sendo caracterizada por combinar um quadro (chassi) ultra-estreito, leveza e freios radiais.
Para o modelo 2027, a Kawasaki concentrou esforços principalmente na evolução da ciclística. A suspensão dianteira foi reposicionada e a traseira recebeu ajustes na taxa de mola, novo link e reposicionamento da balança.
O conjunto foi desenvolvido para proporcionar uma resposta mais precisa da motocicleta e favorecer seu comportamento dinâmico, especialmente em situações de condução esportiva.
A Ninja ZX-10R 2027 foi lançada no Brasil durante o “Festival Interlagos” com preço sugerido de R$ 135.990.
A superbike acrescenta atualizações no motor de quadro cilindros com novo mapa de injeção, revisões na ciclística com novas suspensões, amortecedor de direção Öhlins e aerodinâmica aprimorada com “winglets” – pequenas asas ou aletas instaladas nas carenagens laterais da frente, que servem para criar força descendente (o chamado “downforce”) quando a moto se desloca em alta velocidade.
Novidades do modelo
A nova Ninja ZX-10R tem motor de 998 cc, quatro cilindros em linha, quatro tempos com refrigeração líquida e entrega 203 cavalos de potência a 13.200 rotações por minuto (podendo chegar a 213 cavalos com o sistema RAM Air ativado) e 11,7 kgfm de torque a 11.400 rpm, associado ao câmbio manual tipo cassete de 6 marchas com embreagem assistida e deslizante, além do sistema Kawasaki Quick Shifter para trocas sem uso do manete de embreagem. O câmbio cassete, ou transmissão tipo cassete, é um sistema de marchas montado em um bloco único, podendo ser removido pela lateral do motor. O sistema permite a troca de todo o conjunto de engrenagens sem necessidade de desmontar ou abrir o propulsor inteiro.
O motor recebeu um novo mapa de injeção eletrônica, proporcionando maior entrega de potência nas faixas de médias e altas rotações. A atualização contribui para um aproveitamento mais eficiente da curva de torque e potência, ampliando a resposta do motor e tornando a experiência de pilotagem mais envolvente. As alterações resultaram em uma motocicleta mais ágil, características que ampliam o prazer de pilotar e reforçam a natureza esportiva da Ninja ZX-10R.
Outras novidades do modelo 2027 estão nos faróis, que atualizam a identidade visual da superbike, e no amortecedor de direção Öhlins, componente reconhecido pela tecnologia voltada à performance e ao controle da motocicleta. “A Ninja ZX-10R é um modelo que representa de maneira muito forte o DNA esportivo da Kawasaki.
Para 2027, trabalhamos em diferentes áreas da motocicleta para buscar uma evolução que pudesse ser percebida pelo piloto”, explica Sonia Harue Ando, diretora Comercial e de Marketing da Kawasaki Motores do Brasil.
A escolha do “Festival Interlagos” para a apresentação da linha 2027 da Ninja ZX-10R reforça a conexão da Kawasaki com o universo das competições e com os motociclistas que buscam experiências de alta performance. O modelo reúne tecnologias desenvolvidas a partir da experiência da marca nas pistas e soluções aplicadas para proporcionar mais prazer na pilotagem.