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Automotor

Novo SUV elétrico com 600 km de autonomia chega ao Brasil com aval da Stellantis

Versão mais básica usa motor síncrono dianteiro, enquanto a mais potente tem tração traseira

Daniel Dias

03/05/2025 às 08:30  atualizado em 03/05/2025 às 08:31

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Tem dimensões semelhantes às do Volkswagen Taos, com 4,51 metros de comprimento, 1,88 metro de largura e 1,65 metro de altura

Tem dimensões semelhantes às do Volkswagen Taos, com 4,51 metros de comprimento, 1,88 metro de largura e 1,65 metro de altura | Divulgação

Já colocada no site da Stellantis como uma de suas montadoras, a chinesa Leapmotor segue com sua estratégia de longo prazo na América do Sul e confirma o B10 como o segundo modelo da marca para a região – o primeiro será o C10, anunciado em fevereiro.

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O B10 também é um SUV elétrico e tem duas opções de motorização, de 177 e 214 cavalos, com autonomia de 380 a 600 quilômetros pelo ciclo chinês.

Tem dimensões semelhantes às do Volkswagen Taos, com 4,51 metros de comprimento, 1,88 metro de largura e 1,65 metro de altura. A versão mais básica usa motor síncrono dianteiro, enquanto a mais potente tem tração traseira.

“O B10 tem sido sucesso desde o início da pré-venda na China, e estamos confiantes que ele repetirá a performance no Brasil e no Chile. Com o B10 e o C10, a Leapmotor disputará uma fatia significativa do segmento de SUVs médios e grandes eletrificados”, desafia Fernando Varela, vice-presidente da Leapmotor para a América do Sul.

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