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Ram apresenta a picape que promete revolucionar o mercado nacional

Com versões Warlock e Laramie, marca exibe tecnologia de ponta, luxo e força em estande no Salão do Automóvel

Daniel Dias

30/11/2025 às 18:00

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Modelos chegam em 2026 com tração integral, pacote completo de segurança e visual exclusivo

Modelos chegam em 2026 com tração integral, pacote completo de segurança e visual exclusivo | Divulgação

A Ram participou do Salão do Automóvel de São Paulo, no Distrito do Anhembi, que termina neste domingo (30/11), com novidades e apresentando modelos para impressionar e apaixonar os visitantes, reforçando os pilares fundamentais da marca norte-americana: força, capacidade, luxo e tecnologia.

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A nova Dakota rouba a cena no Salão de SP e marca o retorno da Ram ao segmento de picapes médias | Divulgação
A nova Dakota rouba a cena no Salão de SP e marca o retorno da Ram ao segmento de picapes médias | Divulgação
Versões Warlock e Laramie dividem os holofotes com visual exclusivo, LED total e pacote tecnológico de ponta | Divulgação
Versões Warlock e Laramie dividem os holofotes com visual exclusivo, LED total e pacote tecnológico de ponta | Divulgação
Laramie estreia barra de LED animada e interior marrom premium, reforçando o lado luxuoso da picape | Divulgação
Laramie estreia barra de LED animada e interior marrom premium, reforçando o lado luxuoso da picape | Divulgação
Warlock aparece suspensa na vertical no estande da Ram e vira atração para fotos no evento | Divulgação
Warlock aparece suspensa na vertical no estande da Ram e vira atração para fotos no evento | Divulgação
Com motor 2.2 turbodiesel, câmbio automático de 8 marchas e tração integral, a Dakota chega focada em robustez | Divulgação
Com motor 2.2 turbodiesel, câmbio automático de 8 marchas e tração integral, a Dakota chega focada em robustez | Divulgação
Picape traz câmeras 360°, multimídia de 12,3" e carregador por indução resfriado como itens de série | Divulgação
Picape traz câmeras 360°, multimídia de 12,3" e carregador por indução resfriado como itens de série | Divulgação
O pacote ADAS da Dakota Laramie inclui ACC, frenagem autônoma e monitoramento de ponto cego | Divulgação
O pacote ADAS da Dakota Laramie inclui ACC, frenagem autônoma e monitoramento de ponto cego | Divulgação
Além da Dakota, Ram exibe a 3500 Mega Cab Dually e a esportiva 1500 RHO, ampliando a ofensiva no Brasil | Divulgação
Além da Dakota, Ram exibe a 3500 Mega Cab Dually e a esportiva 1500 RHO, ampliando a ofensiva no Brasil | Divulgação

A grande novidade da fabricante no evento foi a nova Dakota, primeira picape média da Ram desde sua independência, em 2009.

A versão Warlock, apresentada no lançamento industrial na Argentina – onde será produzida –, divide agora os holofotes com a elegante Laramie, ambas previstas para chegar ao mercado brasileiro no próximo ano.

A nova variante Laramie traz os tradicionais elementos cromados da marca norte-americana pertencente à Stellantis, que realçam o luxo da picape, equipada com o motor 2.2 Turbodiesel de 200 cavalos de potência e 45,9 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de 8 marchas.

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O sistema de tração é integral automático, com modos 4x2 e 4x4 com reduzida, selecionados por um comando rotativo localizado no console central.

Tanto a Warlock quanto a Laramie trazem como equipamentos de série faróis totalmente de led (incluindo os de neblina com função “cornering” – que acompanha o contorno da curva), lanternas full-led, central multimídia de 12,3 polegadas com espelhamento para Android Auto e Apple CarPlay wireless, navegação embarcada, páginas off-road, assistente virtual e carregador por indução com resfriamento embutido no dispositivo.

Outro destaque é o sistema de câmeras com visão 360 graus e função de carroceria permanente, permitindo visualizar o terreno sob o veículo.

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A Dakota Laramie ainda se diferencia por itens exclusivos, como a barra de led frontal que conecta os faróis e cria animações luminosas de boas-vindas quando a picape é destravada ou de despedida, quando é fechada.

O interior traz bancos em couro marrom, acabamento presente ainda nas forrações das portas e do painel de instrumentos, com materiais macios ao toque.

As rodas de liga leve são diamantadas de 18 polegadas, calçadas com pneus 265/60 R18. No estande em São Paulo, a Warlock branca perolizada é exibida suspensa na vertical, convidando os fãs da marca a tirarem fotos de um ângulo inusitado. A Laramie, por sua vez, aparece na cor de lançamento Terra Sunrise, um tom metálico terracota.

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No quesito segurança, a Dakota Laramie oferece um pacote completo de assistência à condução, com controle de velocidade adaptativo, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, sistemas de monitoramento de ponto cego e de permanência na faixa de rodagem e alerta de tráfego traseiro cruzado.

O modelo tem seis airbags, sistema de monitoramento de pressão dos pneus e freios a disco nas quatro rodas.

“Apresentar a nova Dakota no Salão do Automóvel permite que os potenciais clientes conheçam de perto a primeira picape média da marca antes de seu lançamento. Não abrimos mão de oportunidades para ficarmos próximos aos nossos consumidores e entusiastas, antecipando com exclusividade a picape que surpreenderá o mercado nacional em 2026”, afirma Juliano Machado, vice-presidente da Ram para a América do Sul. Segundo a Stellantis, o visual exclusivo da Dakota Laramie confere elegância e requinte a uma picape criada para ser inigualável.

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O destaque externo fica por conta da grade do radiador cromada, com as letras “RAM” na parte de cima à altura dos conjuntos ópticos, e por uma linha de led contínua na parte superior.

Esses detalhes criam uma conexão visual entre os dois faróis, totalmente em led, com dois projetores e acendimento automático. 

Além da Dakota, a Ram exibe ainda em seu estande no Salão de São Paulo dois modelos inéditos, a começar pela maior e mais capacitada picape do mercado em uma configuração grandiosa.

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Trata-se da 3500 Limited Longhorn Mega Cab Dually, que se destaca visualmente por ter uma cabine ampliada e pelo rodado traseiro duplo, podendo, com isso, carregar 2,4 toneladas e rebocar quase 15 toneladas, qualificando-a como uma picape ideal para transportar cargas extremamente pesadas.

O outro modelo é a Ram 1500 RHO, uma picape esportiva de alta performance equipada com motor Hurricane biturbo de 547 cavalos.

Modelo de sucesso da Ram

A Ram fechou o décimo mês de 2025 com crescimento de 32,1% nos emplacamentos em relação a setembro. O principal destaque no mês foi a Rampage, a primeira Ram desenvolvida e produzida fora da América do Norte. 

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