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Jornal classifica os cinco melhores motores do Brasil | Freepik
Carros confiáveis, econômicos e resistentes são difíceis de encontrar. Para quem está procurando modelos para comprar, existem alguns motores que representam quando o assunto é qualidade.
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De todos os motores produzidos no Brasil, cinco foram destacados como os melhores segundo o jornal O Tempo. O portal destaca os pontos positivos dos carros com base na avaliação de mecânicos.
Veja a lista dos cinco melhores tanques de guerra brasileiros.
O motor 1ZZ-FE, da Toyota, foi produzido entre 1998 e 2007 e equipou o Corolla, RAV4 e outros modelos. Reconhecido mundialmente por sua suavidade e confiabilidade, ele ajudou a consolidar a reputação da marca no Brasil, com baixo consumo e manutenção mínima.
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Substituído pelas linhas ZR e 2ZR-FAE, o 1ZZ-FE ainda é visto como um dos melhores motores já vendidos no país. Sua durabilidade é tão legendária que muitos Corollas com alta quilometragem continuam nas ruas, comprovando sua qualidade.
O motor CHT, da Ford, foi um dos pilares da marca entre 1984 e 1997, equipando Escort, Corcel II e Del Rey. Conhecido pela economia de combustível e simplicidade mecânica, ele se manteve confiável mesmo em condições severas de uso, conquistando fãs fiéis.
Seus sucessores, como os motores Zetec Rocam e Duratec, trouxeram mais tecnologia e desempenho. Mas o CHT segue sendo lembrado como um dos mais duráveis da Ford, com muitos exemplares ainda em circulação.
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A linha Família I, da Chevrolet, foi produzida entre 1994 e 2015 e equipou sucessos como Corsa, Prisma e Onix (1ª geração). Com opções 1.0, 1.4 e 1.6, esses motores eram elogiados pela resistência e facilidade de manutenção, garantindo longa vida útil mesmo em condições adversas.
Substituídos pela linha Ecotec em 2011, os motores Família I ainda são valorizados no mercado de usados. Sua durabilidade e custo acessível de reparos os mantêm como opção atraente para quem busca um carro confiável.
Lançado em 2000, o motor Fire da Fiat se destacou por ser econômico e extremamente confiável. Equipou modelos como Uno, Palio e Strada, nas versões 1.0 e 1.4.
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Atualmente, o motor ainda está disponível no Mobi, com a denominação EVO, mas deve sair de linha em 2025 devido às novas normas de emissões.
Seus sucessores, os motores Firefly 1.0 e 1.3, herdaram a confiabilidade, mas com melhorias em consumo e eficiência. O Fire deixará um legado de durabilidade e baixo custo de manutenção, características que o tornaram um favorito nas oficinas.
O motor AP, da Volkswagen, foi um dos mais icônicos do Brasil, produzido entre 1985 e 2012. A sigla significava "Alta Performance", e ele equipou modelos como Gol, Santana e Passat.
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Sua fama veio da simplicidade mecânica, versatilidade e baixo custo de reparos, tornando-o uma escolha popular por décadas.
Com o avanço da tecnologia, a Volkswagen substituiu o AP pelos motores EA111 e EA211, que trouxeram maior eficiência energética. Mesmo assim, o AP ainda é lembrado como um dos mais resistentes da história, presente em muitos carros usados que rodam até hoje.
Para mecânicos e motoristas que valorizam confiança, esses motores seguem como referência no mercado de usados. Cada um deixou um legado de robustez, economia e facilidade de manutenção, características cada vez mais raras nos carros modernos.
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