A Triumph Motorcycles promoveu recentemente, em todas as concessionárias da marca no Brasil, o “660 Day”, ação especial criada para celebrar a chegada da nova geração da família 660 às lojas de todo o país.
O público pôde conhecer de perto os novos modelos Tiger Sport 660, Trident 660 e Daytona 660, agora equipados com motor tricilíndrico de 95 cavalos de potência, novos grafismos e recursos tecnológicos aprimorados. Com visual renovado, desempenho superior e mais tecnologia embarcada, a linha 660 reforça seu posicionamento como uma das mais completas da marca britânica. As três motocicletas renovadas já estão disponíveis nas concessionárias.
O principal destaque técnico da nova família 660, voltada ao segmento de média cilindrada premium, está no tradicional motor tricilíndrico da Triumph. O propulsor de 660 cm³ passa a entregar 95 cavalos e 6,93 kgfm de torque. De acordo com a marca, cerca de 80% do torque máximo está disponível em grande parte da faixa de rotações.
Os três modelos tiveram também ajustes no quadro (chassi), nos componentes da suspensão traseira Showa e aprimoramento no sistema Triumph Shift Assist, responsável pelas trocas de marcha sem acionamento da embreagem, prometendo mais fluidez na pilotagem e respostas mais precisas.
A Trident 660 mantém a proposta voltada para uso urbano e esportivo. A motocicleta recebeu atualizações no design e ampliação do pacote eletrônico, destacando modos de pilotagem, controle de tração otimizado para curvas, iluminação totalmente em LED e painel de TFT com recursos de conectividade. Opção de acesso da marca britânica, a Trident 660 tem quadro perimetral tubular de aço, suspensão dianteira invertida Showa de 41 milímetros e freios com sistema ABS. O modelo pesa 195 quilos em ordem de marcha e tem altura de assento de 81 centímetros.
A Tiger Sport 660 é do segmento crossover de média cilindrada da Triumph. O modelo recebeu atualizações focadas em viagens de média e longa distâncias. Entre as novidades, está o tanque de combustível aumentado para 18,6 litros para conferir mais autonomia e ajustes ergonômicos e revisão na ciclística, apostando na combinação entre posição de pilotagem confortável, proteção aerodinâmica e desempenho compatível com deslocamentos urbanos e rodoviários.
Já a terceira representante da linha 660 – que inclusive promove a Daytona 660 Cup, categoria do Brasileiro de Motovelocidade disputada apenas por motos Daytona 660 de produção – é do segmento esportivo da Triumph no país. Para ela, o motor de três cilindros de 95 cavalos recebeu uma configuração direcionada à pilotagem mais dinâmica. A Daytona tem equipamentos de série como suspensão Showa ajustável, “quickshifter” e pneus Metzeler de alta performance. O modelo ganhou ainda novas opções de grafismos, elementos visuais para reforçar seu apelo esportivo e refinamentos na ciclística para aumentar a precisão direcional e a estabilidade em curvas mais rápidas.
No “660 Day”, os visitantes puderam conhecer e testar os diferenciais de cada um dos três modelos, esclarecer dúvidas com equipes especializadas e conferir as condições comerciais preparadas especialmente para a ação, como a opção de financiamento com parcelas a partir de R$ 660.
Sobre a Triumph Motorcycles
Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles é uma empresa global, atuando diretamente em 13 países com filiais e indiretamente em outros mercados por meio de distribuidores independentes. Maior fabricante britânica de motocicletas, a Triumph tem mais de 850 concessionárias espalhadas pelo mundo e fábricas em Hinckley, na Inglaterra, e na Tailândia e produção em regime de CKD no Brasil e na Índia.