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Veja fotos dos 5 carros populares que conquistaram o coração dos brasileiros

Marcas e modelos que se tornaram ícones ao longo das décadas

Marcos Ferreira

24/10/2025 às 16:11  atualizado em 24/10/2025 às 18:20

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O Fusca virou símbolo nacional, inclusive tendo um feriado próprio

O Fusca virou símbolo nacional, inclusive tendo um feriado próprio | Reprodução/YouTube: Garagem do bellote

Os carros populares mais vendidos da história do Brasil desempenharam um papel fundamental no desenvolvimento da indústria automobilística nacional e na mobilidade da população.

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Esses veículos, por serem acessíveis, econômicos e práticos, democratizaram o acesso ao transporte individual, contribuindo para a geração de emprego e renda no setor automotivo.

Além disso, impulsionaram a cadeia produtiva local, estimulando fornecedores, concessionárias e serviços associados, e ajudaram a consolidar o Brasil como um importante mercado automotivo global.

Dessa forma, esses modelos não são apenas automóveis, mas símbolos do crescimento econômico e social do país ao longo das últimas décadas.

Volkswagen Gol (19802022):

O Gol se consagrou como o automóvel mais vendido do país, acumulando mais de 6,1 milhões de unidades em sua trajetória. Produzido por mais de quatro décadas, o modelo tornou-se sinônimo de robustez e acessibilidade, liderando as vendas brasileiras por 27 anos consecutivos. - Reprodução/YouTube: Garagem do Bellote
Volkswagen Gol (19802022): O Gol se consagrou como o automóvel mais vendido do país, acumulando mais de 6,1 milhões de unidades em sua trajetória. Produzido por mais de quatro décadas, o modelo tornou-se sinônimo de robustez e acessibilidade, liderando as vendas brasileiras por 27 anos consecutivos. - Reprodução/YouTube: Garagem do Bellote
Fiat Uno (19842021)

Lançado nos anos 1980, o Uno rapidamente caiu no gosto popular graças ao consumo baixo e à manutenção simples. Em quase quatro décadas de fabricação, vendeu mais de 3,2 milhões de unidades, consolidando-se como um dos pilares da Fiat no Brasil. - Reprodução/YouTube: Garagem do Bellote
Fiat Uno (19842021) Lançado nos anos 1980, o Uno rapidamente caiu no gosto popular graças ao consumo baixo e à manutenção simples. Em quase quatro décadas de fabricação, vendeu mais de 3,2 milhões de unidades, consolidando-se como um dos pilares da Fiat no Brasil. - Reprodução/YouTube: Garagem do Bellote
Volkswagen Fusca (19591996, retomado entre 19931996)

Símbolo da história automotiva nacional, o Fusca foi produzido de forma contínua entre as décadas de 1950 e 1990, retornando por um breve período nos anos 1990. No total, ultrapassou a marca de 3 milhões de unidades fabricadas no país, conquistando gerações. - Reprodução/YouTube: Garagem do Bellote
Volkswagen Fusca (19591996, retomado entre 19931996) Símbolo da história automotiva nacional, o Fusca foi produzido de forma contínua entre as décadas de 1950 e 1990, retornando por um breve período nos anos 1990. No total, ultrapassou a marca de 3 milhões de unidades fabricadas no país, conquistando gerações. - Reprodução/YouTube: Garagem do Bellote
Fiat Palio (19962017)
Desenvolvido para disputar espaço com o Gol, o Palio se destacou por sua versatilidade e múltiplas versões ao longo do tempo. Entre 1996 e 2017, alcançou mais de 2,5 milhões de unidades vendidas, figurando entre os compactos mais populares da história brasileira. - Reprodução/ foto divulgação da Fiat
Fiat Palio (19962017) Desenvolvido para disputar espaço com o Gol, o Palio se destacou por sua versatilidade e múltiplas versões ao longo do tempo. Entre 1996 e 2017, alcançou mais de 2,5 milhões de unidades vendidas, figurando entre os compactos mais populares da história brasileira. - Reprodução/ foto divulgação da Fiat
Chevrolet Celta (20002015)

Voltado ao público que buscava economia e praticidade, o Celta foi produzido por 15 anos e superou a marca de 1,8 milhão de unidades vendidas. Criado sobre a base do Corsa, o modelo marcou a década de 2000 como uma das principais apostas da Chevrolet para o segmento de entrada. Reprodução/divulgação Chevrolet
Chevrolet Celta (20002015) Voltado ao público que buscava economia e praticidade, o Celta foi produzido por 15 anos e superou a marca de 1,8 milhão de unidades vendidas. Criado sobre a base do Corsa, o modelo marcou a década de 2000 como uma das principais apostas da Chevrolet para o segmento de entrada. Reprodução/divulgação Chevrolet

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