Se existe uma pista capaz de separar máquinas rápidas de conjuntos verdadeiramente resistentes, essa pista é Sebring. E mais uma vez, na 74ª edição da Mobil 1 Twelve Hous of Sebring, prova do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, disputada no lendário Sebring International Raceway, o resultado foi uma aula de consistência, estratégia e, claro, sobrevivência.
No topo, brilhou novamente a estrela de Felipe Nasr. O brasileiro foi peça-chave na vitória do Porsche 963 da equipe Porsche Penske Motorsport, confirmando sua excelente fase no Endurance Norte-Americano, onde é a atual bicampeã na classe GTP. Mais do que velocidade, Nasr mostrou controle absoluto em um circuito conhecido por punir qualquer erro, seja dos pilotos ou dos equipamentos.
O triunfo também entra para a história da Porsche. A marca de Zuffenhausen alcançou sua 20ª vitória em Sebring, ampliando ainda mais um recorde que já era expressivo. Em um traçado que exige robustez mecânica e precisão estratégica, o feito reforça o DNA da fabricante alemã no endurance, especialmente em provas de longa duração onde tradição e confiabilidade falam mais alto que números de classificação.
Sebring, aliás, manteve sua reputação intacta. O asfalto irregular. herança de sua origem como base aérea, o tráfego intenso entre diferentes classes e as constantes intervenções de bandeira amarela transformaram a corrida em um verdadeiro xadrez de alta velocidade. Nesse cenário, a capacidade de adaptação foi decisiva, e a Porsche executou com perfeição cada etapa do plano.
E como não poderia deixar de ser, o desfecho foi eletrizante. O trio formado por Felipe Nasr, Julien Andlauer e Laurin Heinrich cruzou a linha de chegada com apenas 1s5 de vantagem sobre o carro irmão, pilotado por Kévin Estre, Laurens Vanthoor e Matt Campbell, um final digno da tradição de Sebring.
Entre os brasileiros, o fim de semana também contou com a presença de outros nomes conhecidos. Pietro Fittipaldi encarou o desafio na classe LMP2, com um Oreca 07 da Pratt Miller Motorsport, e cruzou a linha de chegada na 17ª posição geral, sendo o nono em sua categoria, um resultado sólido diante das adversidades da prova.
Já na GTD Pro, Daniel Serra, a bordo da Ferrari 296 GT3 Evo (Risi Competizione), e Felipe Fraga, com o Ford Mustang GT3 (Myers Riley Motosport), viram suas corridas terminarem antes da bandeirada final. Em Sebring, abandonar não é exceção, é quase parte do roteiro.
No fim, a edição 74 reafirma aquilo que o paddock já sabe há décadas: vencer em Sebring não é apenas sobre ser rápido. É sobre resistir. E, nesse quesito, poucos fazem tão bem quanto Nasr e a Porsche.
No Campeonato Felipe Nasr e seus companheiros de equipe lideram com quarenta pontos de vantagem sobre o Cadillac do quarteto formado por Jack Aitken, Earl Bamber, Frederik Vesti e Connor Zilisch. O brasileiro que já conquistou os títulos de 2018, 2021 e 2024, vai em busca do tetra-campeonato.