Avanços aceleram Linha 6-Laranja que ligará zona norte ao centro de SP

A Estação Água-Branca foi a primeira das 15 estações da Linha 6-Laranja a atingir 90% das obras. A Linha Uni, responsável pelo ramal, atualizou o andamento dos trabalhos nesta segunda-feira (13/10).

Em construção desde abril de 2015, o ramal completou 10 anos de obras e deverá ser entregue completa em 2027.

A entrega do primeiro trecho, entre a Estação Brasilândia e a Estação Perdizes, está prevista para o segundo semestre de 2026. Já a segunda etapa, que ligará Perdizes à Estação São Joaquim, deve ficar pronta em 2027.

Linha 6-Laranja

A nova linha promete ligar Brasilândia, na zona norte, ao centro, na estação São Joaquim, em 23 minutos; trajeto que hoje leva cerca de 1h30 de ônibus.

Os 15,3 km de extensão do ramal incluem as 15 estações, o Pátio Morro Grande, onde os trens serão estacionados, e 18 poços de ventilação e saída de emergência (VSE), responsáveis pela segurança e circulação de ar.

No total, 22 trens automatizados foram encomendados para a Linha 6-Laranja, sendo que cada trem, formado por seis carros, terá capacidade para transportar até 2.044 passageiros. O primeiro trem foi entregue em julho deste ano.

Avanço das obras

Confira o avanço das obras na Linha 6-Laranja.

• Estação Brasilândia: 80,76%
• Estação Maristela: 54,97%
• Estação Itaberaba - Hospital Vila Penteado: 60,09%
• Estação João Paulo I: 79,37%
• Estação Freguesia do Ó: 74,36%
• Estação Santa Marina: 86,63%
• Estação Água Branca: 90,73%
• Estação SESC-Pompeia: 78,14%
• Estação Perdizes: 88,23%
• Estação PUC-Cardoso de Almeida: 75,88%
• Estação FAAP-Pacaembu: 61,47%
• Estação Higienópolis-Mackenzie: 58,85%
• Estação 14 Bis - Saracura: 15,33%
• Estação Bela Vista: 65,87%
• Estação São Joaquim: 64,64%