Cidade litorânea propõe corredor exclusivo entre Imigrantes e Porto de Santos

Os motoristas poderão ter uma nova opção de mobilidade no litoral sul de São Paulo. A Prefeitura de Cubatão apresentou uma proposta para criar o Corredor Porto-Indústria (Copi). 

A via, de 13,5 km, ligaria a futura terceira pista da Rodovia dos Imigrantes diretamente ao Porto de Santos. 

O projeto foi apresentado durante audiência pública sobre a nova pista, realizada na última quinta-feira (18/9), e busca solucionar um problema antigo do gargalo de caminhões que cruzam a cidade. 

Atualmente, o trajeto de 18 km leva cerca de 30 minutos. Com a nova via, o percurso poderá ser feito em apenas 10 minutos.

Estrutura da nova via 

O corredor teria início no Sítio dos Areais com conexão direta até a Alemoa, terminando no cais santista. De acordo com a administração municipal, o Copi teria duas faixas de rolamento com acostamento e capacidade para até 20 mil veículos por dia.

O prefeito César Nascimento afirmou, em nota ao g1, que o projeto permitiria que a terceira pista da rodovia dos Imigrantes cumprisse o propósito de ampliar a circulação de veículos leves, reduzir o tráfego intenso na entrada de Santos e diminuir o tempo de espera dos caminhoneiros nos terminais portuários.

"Esperamos que essa proposta seja inserida no projeto e também que levem em consideração as observações dos representantes do povo de Cubatão que estiveram aqui hoje pontuando o que precisa ser melhorado no projeto", disse o prefeito, segundo nota divulgada pela prefeitura.

Terceira pista da Imigrantes

A nova pista da Imigrantes terá 21,5 quilômetros, 80% em túneis e grande parte no Parque Estadual da Serra do Mar. Uma parte será feita em túneis. Ficará entre o quilômetro 42 da Imigrantes, em São Bernardo, e 265 da rodovia Cônego Domênico Rangoni, em Cubatão, passando também por São Vicente.

Um dos túneis terá cerca de 6 quilômetros de extensão - a maior estrutura desse tipo no Brasil.

A nova pista terá duas faixas de rolamento e um acostamento com possibilidade de ser revertido em faixa de tráfego.