Cidade do litoral de SP vai adotar medida que promete melhorar o trânsito de motos

Os motociclistas de Santos, no litoral de São Paulo, irão ganhar uma faixa exclusiva em algumas ruas e avenidas da cidade. A informação foi publicada no Diário Oficial da cidade.

O projeto, aprovado pela Câmara em setembro e sancionado pelo prefeito Rogério Santos (Republicanos), foi inspirado na Faixa Azul de São Paulo.

A nova legislação estabelece a criação de faixas destinadas exclusivamente às motos, localizadas entre as faixas de rolamento dos demais veículos. Essas áreas deverão ser sinalizadas conforme as normas do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

A definição dos locais onde as faixas serão implantadas ficará sob responsabilidade da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) de Santos, conforme informou a Prefeitura.

Segundo a administração municipal, a CET está conduzindo estudos técnicos para avaliar quais vias possuem largura e condições adequadas para receber a medida. Entretanto, ainda não há prazo definido para a conclusão dessas análises nem para o início da implantação.

Benefícios da Faixa Azul

A faixa azul é uma sinalização de segurança para as motocicletas, localizada entre as faixas veiculares.

É uma medida implantada desde 2022, quando foi aplicada na Avenida 23 de Maio, em São Paulo. Confira benefícios:

• Redução de acidentes e mortes: dados da CET mostram uma significativa diminuição no número de óbitos de motociclistas nos trechos com Faixa Azul;
• Maior segurança: faixa proporciona um espaço mais seguro e confiável para motociclistas circularem, diminuindo o risco de colisões causadas por mudanças bruscas de faixa por parte de outros veículos;
• Aumento da visibilidade: Faixa Azul serve como um ponto de referência para que os motociclistas se sintam mais vistos e considerados pelos motoristas, especialmente em situações de tráfego lento;
• Mais disciplina e consciência no tráfego: demarcação da via entre as faixas 1 e 2 permite que os motociclistas transitem de forma mais organizada e consciente, evitando a alteração da dinâmica já existente na via.