Estação Barra Funda se transforma em hub e causa superlotação

A estação Palmeiras-Barra Funda está interligada à Linha 10-Turquesa para conectar passageiros do ABC Paulista, Alto Tietê, interior e Grande São Paulo, além das zonas leste, oeste e central da capital paulista, desde a última quinta-feira (28/8).

A ideia do governo foi transformar a estação em novo hub do transporte público sobre trilhos em São Paulo. A mudança, no entanto, causou caos e superlotação nos horários de pico, acompanhados de reclamações dos usuários.

A inclusão da parada na Linha 10-Turquesa é uma solução da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) ao fim da operação do Serviço 710, que fazia a ligação entre as Linhas 10-Turquesa e 7-Rubi.

E é justamente essa alteração que tem causado a maioria das reclamações dos passageiros, que precisam descer na Barra Funda para fazer a baldeação.

A CPTM informou, por meio de nota, que está adotando uma série de medidas para melhorar o fluxo na estação Palmeiras-Barra Funda. Entre elas, o aumento de colaboradores para apoio aos passageiros, o reforço da comunicação e a construção, pela concessionária da Linha 7-Rubi, de uma nova escada fixa nas plataformas 5 e 6.

Mais mudanças

A operação assistida da Linha 11-Coral, que ligava o Alto Tietê e a zona leste à estação Palmeiras-Barra Funda aos sábados, também já conecta os passageiros à zona oeste de São Paulo todos os dias da semana, desde a última segunda-feira (25/8).

O serviço funcionará das 8h às 15h30 e das 20h até a meia-noite. Segundo a companhia, a mudança deve aumentar a fluidez da operação e proporcionar mais conforto aos passageiros.

Hoje, a estação já integra as linhas 3-Vermelha, 7-Rubi, 8-Diamante, 11-Coral e Expresso Aeroporto.