Obras em estação da Linha 6-Laranja estão atrasadas comparadas a outras

As obras na estação 14 Bis-Saracura da Linha 6-Laranja, conhecida como “linha das universidades”, estão atrasadas em comparação às outras 14 estações do ramal.

Enquanto estações como Água Branca e Santa Marina superaram os 80% das obras concluídas, a estação 14 Bis-Saracura avançou apenas 15,33% da construção total.

Mas, este “atraso” é reflexo de um trâmite envolvendo vestígios arqueológicos, que segundo o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), pertencem ao Quilombo Saracura.

Estação 14-Bis Saracura

Segundo informações publicadas no site da Linha Uni, responsável pela construção da Linha 6-Laranja, a estação 14 Bis-Saracura está sendo construída a 38,33 metros de profundidade e terá quatro pontos de acesso:

• Rua Dr. Lourenço Granato, 45 - Bela Vista
• Viaduto Dr. Plínio de Queirós
• Rua Paim, 135 - Bela Vista
• Praça Quatorze Bis, 26 - Bela Vista

A estação fica próxima aos teatros Maria Della Costa e Raul Cortez, no bairro da Bela Vista.

Progresso Linha 6-Laranja

Após mais de 10 anos em obras, a Linha 6-Laranja anunciou as primeiras datas de testes com trens. O primeiro trem deverá circular inicialmente no Pátio Morro Grande, e a expectativa é que opere na linha até o fim de 2025.

Confira o progresso das obras nas 15 estações da linha:

• Estação Brasilândia: 72,43%
• Estação Maristela: 43,29%
• Estação Itaberaba - Hospital Vila Penteado: 55,39%
• Estação João Paulo I: 73,17%
• Estação Freguesia do Ó: 69,44%
• Estação Santa Marina: 81,42%
• Estação Água Branca: 81,67%
• Estação SESC-Pompeia: 70,60%
• Estação Perdizes: 82,42%
• Estação PUC-Cardoso de Almeida: 67,87%
• Estação FAAP-Pacaembu: 52,97%
• Estação Higienópolis-Mackenzie: 54,40%
• Estação 14 Bis-Saracura: 15,33%
• Estação Bela Vista: 61,61%
• Estação São Joaquim: 58,63%