Obras vão transformar 460 km de rodovias e afetar 17 cidades

O Governo de São Paulo iniciou as obras de melhoria do eixo Raposo Tavares como parte da nova concessão. Essas intervenções integram o conjunto inicial de entregas previstas nas portarias do contrato. As obras estão em andamento desde março, com foco na recuperação de trechos.

As ações incluem recuperação do pavimento, reforço da sinalização, roçada, capina, poda da vegetação e reconstrução de sistemas de drenagem, com restauração de bueiros e canaletas.

No pacote há ainda previsão de melhorias da manutenção de pontes, viadutos e passarelas, além da implantação dos Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs), ambulâncias com UTI móvel e médico, viaturas conectadas, guinchos e os Serviços de Atendimento ao Usuário (SAU).

Os primeiros segmentos foram entregues na rodovia Bunjirô Nakao (SP-250), entre Piedade e Ibiúna, no interior de São Paulo. Outras frentes de trabalho já estão em estágio avançado e seguem em ritmo acelerado.

Alguns exemplos de obras em andamento são as intervenções na rodovia João Leme dos Santos (SP-264), no trecho entre Sorocaba e Salto de Pirapora, e na rodovia Tenente Celestino Américos (SP-079), que cruza os municípios de Sorocaba, Piedade e Juquiá.

Além dessas, há obras em andamento na rodovia Raposo Tavares (SP-270), entre Cotia, São Roque, Alumínio, Sorocaba e Araçoiaba da Serra, e na rodovia Castello Branco (SP-280), entre Itu e São Roque. A previsão é concluir essas melhorias iniciais até abril de 2026.

“Estamos mantendo estruturas na área urbana para monitoramento do tráfego, obtendo dados que orientarão futuros investimentos, como o contorno oeste de Sorocaba”, destaca o secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, para a Agência SP.

Benefícios diretos

O contrato prevê R$ 8,8 bilhões em investimentos ao longo de 460 km de rodovias, beneficiando diretamente 17 municípios do interior paulista.

As melhorias atenderão às cidades:

• Alumínio
• Araçariguama
• Araçoiaba da Serra
• Cotia
• Ibiúna
• Itu
• Juquiá
• Mairinque
• Piedade
• Pilar do Sul
• Salto de Pirapora
• São Miguel Arcanjo
• São Roque
• Sorocaba
• Tapiraí
• Vargem Grande Paulista
• Votorantim

Entre as principais obras previstas estão 68 km de duplicações, 40 km de pistas marginais, 73 km de faixas adicionais, 172 km de acostamentos, 21 novas passarelas e a implantação de contornos viários estratégicos, como o de Juquiá.

Além disso, o eixo Raposo Tavares é um vetor econômico importante: a concessão tem potencial de gerar mais de 93 mil empregos em todo o Estado, sendo 37 mil deles apenas na região de Sorocaba.

Essas ações vêm do projeto São Paulo para Toda Obra, que busca ampliar a modernização das estradas do Estado.

O projeto reúne mais de 1,5 mil obras de infraestrutura e segurança viária promovidas pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e pelas concessionárias reguladas pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).