Pedágio em SP: o que é verdade e o que é mentira sobre novo sistema

A implantação do sistema de pedágio eletrônico Siga Fácil nas rodovias de São Paulo provocou dúvidas e informações distorcidas nas redes sociais, principalmente sobre aumento de tarifas e instalação de pórticos nas cidades.

Por isso, Governo do Estado e a Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) esclareceram os principais pontos envolvendo o novo modelo.

O sistema substitui as praças físicas e promete cobrança proporcional ao uso, mais fluidez e redução de acidentes. Com o Siga Fácil, os veículos são identificados automaticamente por placas ou tags eletrônicas, sem necessidade de redução de velocidade ou parada. 

Verdade x Mentira

As tarifas vão aumentar?

Segundo o Governo de São Paulo, não há aumento de tarifas por conta do Siga Fácil.

O novo sistema altera apenas a lógica de cobrança: nas concessões recentes, o motorista paga somente pelo trecho percorrido, em vez do valor integral da antiga praça. Já nas concessões antigas, o valor continua o mesmo que já era praticado.

Pórticos serão instalados além das praças de pedágio?

Os pórticos eletrônicos substituem as praças físicas.

Nas concessões vigentes antes de 2023, eles entram no lugar das cabines tradicionais. Já nos contratos mais novos, a quantidade de pórticos aumenta porque a cobrança é segmentada por trecho.

A mudança elimina paradas obrigatórias e reduz riscos de colisões.

O governo está criando o sistema para aumentar pedágio?

Os reajustes continuam seguindo os índices previstos contratualmente, segundo o Governo de São Paulo. 

Desde 2008, a correção das tarifas em São Paulo utiliza o IPCA, indicador oficial da inflação, substituindo o IGP-M usado nos primeiros contratos dos anos 1990.

Há descontos para quem utiliza tag ou é usuário frequente?

As concessionárias adotam políticas distintas, mas a maioria oferece reduções, que incluem:

• Desconto fixo para quem usa tag (geralmente 5%).
• Benefícios progressivos por frequência, que podem chegar a até 96%, dependendo da concessionária.
• A Tamoios é a única que não concede desconto por frequência ou uso de tag.

Quem não tem tag poderá trafegar?

Quem não utiliza tag passa normalmente pelo pórtico. O sistema registra a placa e o motorista tem até 30 dias para fazer o pagamento.

O Governo alerta para golpes: o pagamento é feito somente pelos sites oficiais, sem boletos enviados por terceiros.

Moradores vão pagar pedágio ao circular dentro da própria cidade?

A política estadual prevê isenção para deslocamentos urbanos. Vias marginais, trechos municipais e acessos locais não terão cobrança, independentemente da proximidade de um pórtico.

Apesar disso, a implantação de novos pedágios na rodovia Rio-Santos (SP-055) está causando revolta entre os moradores dos bairros Caruara e Iriri, na área continental de Santos, no litoral de São Paulo.

Os equipamentos estão restritos aos trechos rodoviários concedidos. O Governo nega que haja qualquer planejamento para instalação em vias urbanas.

Motociclistas pagarão pedágio?

Motociclistas ficam isentos nas concessões firmadas a partir de 2024, como as administradas por Novo Litoral, Ecovias Nova Raposo e CCR Sorocabana.

As novas concessões terão conexão de internet?

A tecnologia empregada prevê cobertura por Wi-Fi ou 4G ao longo dos trechos. As obras incluem ainda melhorias de pavimento, iluminação, ciclovias, passarelas e atendimento 24 horas.

A população foi consultada antes da adoção do Siga Fácil?

O projeto passou por audiências e consulta pública em 2019 e foi reestruturado em 2023, após nova rodada de participação popular. Segundo o Governo, 182 contribuições da sociedade civil foram incorporadas ao formato final.

Prefeituras envolvidas também assinaram convênios apoiando a implantação.

Para saber mais informações sobre tarifas, formas de pagamento e isenções estão disponíveis no portal oficial do novo sistema (sigafacil.sp.gov.br).