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Trecho concedido à CART supera quatro estradas estaduais e uma federal | Governo de São Paulo
A rodovia Raposo Tavares (SP-270) foi considerada a melhor rodovia do Brasil pela 30ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias, da Confederação Nacional do Trânsito (CNT), divulgada nesta quarta-feira (17/12).
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O trecho premiado da Raposo Tavares compreende o segmento entre Presidente Epitácio e Ourinhos, ambos municípios do interior de São Paulo, sob responsabilidade da Concessionária Auto Raposo Tavares (CART).
Realizado desde 1995, o levantamento, que avaliou 114.197 quilômetros de rodovias pavimentadas, mostra aumento na proporção de trechos classificados como Ótimos ou Bons e redução nos trechos Ruins ou Péssimos.
São ao todo 280 quilômetros sob concessão da empresa. A rodovia passa pelo território de 20 municípios do interior paulista e chega até a divisa com o estado de Mato Grosso do Sul.
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A Raposo Tavares ficou à frente de outras quatro rodovias estaduais e de uma rodovia federal. São elas:
| Rodovia | Conexões | Estado(s) | Região | De onde para onde | Onde leva / Descrição | Tipo | Situação | Extensão (km) | Condição |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SP-270 (Rodovia Raposo Tavares) | BR-267, BR-374 | São Paulo | Sudeste | Presidente Epitácio ↔ Ourinhos | Importante eixo de ligação do oeste ao sudoeste paulista | Estadual | Concedida | 272 | Ótimo |
| RJ-124 (Via Lagos) | — | Rio de Janeiro | Sudeste | Rio Bonito ↔ São Pedro da Aldeia | Principal acesso à Região dos Lagos, levando a Cabo Frio, Búzios e Arraial do Cabo | Estadual | Concedida | — | — |
| SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes) | SP-310 (Washington Luís) | São Paulo | Sudeste | São Paulo ↔ Cordeirópolis | Liga a capital a polos do interior como Jundiaí e Campinas; considerada uma das melhores rodovias do Brasil | Estadual | Concedida | — | Excelente |
| SP-225 (Rodovia Eng. Paulo Nilo Romano / João Baptista Cabral Rennó) | SP-270 (Raposo Tavares) | São Paulo | Sudeste | Itirapina ↔ Santa Cruz do Rio Pardo | Conecta a região central do estado ao sudoeste paulista, passando por Jaú e Bauru | Estadual | — | — | — |
| SP-320 (Rodovia Euclides da Cunha) | Ponte sobre o Rio Paraná | São Paulo | Sudeste | Mirassol ↔ Rubinéia | Corta o noroeste paulista, passando por Votuporanga e Fernandópolis até a divisa com o Mato Grosso do Sul | Estadual | — | — | — |
| BR-050 | — | Minas Gerais / São Paulo | Sudeste / Centro-Oeste | Araguari ↔ Delta | No trecho mineiro, liga Uberlândia e Uberaba e integra o corredor entre São Paulo e Brasília | Federal | Concedida | — | — |
Conforme o estudo, 37,9% da extensão pesquisada (43.301 km) está em condições Ótimas ou Boas, ante 33,0% em 2024 (36.814 km), representando um avanço de quase 5 pontos percentuais (p.p.).
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O retorno foi finalizado pela concessionária ViaOeste, responsável pela rodovia, no dia 18 de outubro, na altura do quilômetro 46.
A estrutura faz parte do pacote de obras de duplicação da rodovia e deve facilitar o trânsito de moradores e motoristas que circulam pelos bairros Vila Nova, Caetê e Juca Rocha.
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