O trânsito na capital paulista está causando dor de cabeça aos motoristas que precisam se deslocar dentro do centro expandido.
De acordo com os dados de monitoramento da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), a cidade soma 610 quilômetros de lentidão, afetando principalmente os motoristas que se deslocam em direção ao Centro.
O rodízio municipal de veículos está valendo para carros com placas finais 3 e 4.
Principais pontos de lentidão
| Rua/Avenida | Sentido | Trecho Crítico | Extensão |
| Radial Leste | Centro | Do Metrô Vila Matilde até o Viaduto Pires do Rio | 5,2 km |
| Av. Vinte e Três de Maio | Centro | Do Túnel Ayrton Senna até o Viaduto Santa Generosa | 4,8 km |
| Av. dos Bandeirantes | Imigrantes | Do Viaduto Santo Amaro até o Viaduto Aliomar Baleeiro | 4,2 km |
| Av. Rebouças | Centro | Da Av. Brig. Faria Lima até o Túnel Noite Ilustrada | 3,1 km |
| Av. Interlagos | Centro | Da Av. Nações Unidas até a Av. Washington Luís | 2,8 km |
| Av. Prof. Luiz Ignácio Anhaia Mello | Centro | Do Viaduto Grande São Paulo até a R. do Orfanato | 2,5 km |
| Av. Brig. Luís Antônio | Centro | Da R. Groenlândia até a Av. Paulista | 1,9 km |
A zona sul aparece como a região mais impactada, concentrando 35% dos atrasos totais. Vias estruturais, como a avenida dos Bandeirantes e a avenida Interlagos, registram fluxo parado e tempo de viagem muito acima do habitual.
Já na zona leste, a Radial Leste sofre reflexos desde o Viaduto Paschoal Ideotto, com retenção acentuada até a Rua Wandenkolk.
| Região | Extensão (km) | Porcentagem (%) |
| Sul | 212 km | 36% |
| Oeste | 136 km | 23% |
| Leste | 111 km | 19% |
| Norte | 101 km | 17% |
| Centro | 32 km | 5% |
| TOTAL | 592 km | 100% |
Outros pontos de atenção incluem o Corredor Norte-Sul e a avenida Rebouças, onde o excesso de veículos e a névoa úmida do início do dia reduziram a velocidade média.
Rotas alternativas
Para fugir do travamento da Radial Leste, o motorista deve priorizar a avenida Governador Carvalho Pinto (Tiquatira) ou a avenida Marginal Itaquera, que apresentam fluxo mais constante na zona leste.
Na zona sul, para evitar a saturação da avenida dos Bandeirantes, a recomendação é utilizar a avenida Indianópolis ou a avenida Afonso Mariano Fagundes para acessar o eixo Norte-Sul.
Quem precisa cruzar a zona oeste e encontra retenção na avenida Rebouças deve optar pela avenida Brasil ou pela rua Henrique Schaumann como escapes pontuais.
Já nas marginais, a orientação é priorizar as pistas locais sempre que os painéis indicarem lentidão acentuada nas pistas expressas, especialmente nas proximidades das pontes Transamérica e das Bandeiras, evitando o acúmulo de veículos na zona norte e no centro.
Para trajetos de longa distância, o Rodoanel segue como a melhor opção para evitar o perímetro urbano, contornando o congestionamento recorde registrado dentro dos bairros nesta terça-feira.