Um dos carros mais icônicos da história da Fórmula 1, pilotado por Ayrton Senna, será colocado à venda em um leilão internacional. A lendária Lotus 98T, preta e dourada, usada pelo brasileiro na temporada de 1986, pode alcançar até US$ 12 milhões (cerca de R$ 62,6 milhões) e promete atrair colecionadores do mundo inteiro.
O modelo será leiloado em março pela RM Sotheby’s, uma das maiores casas de leilão de automóveis de coleção do mundo. A expectativa é que o valor final fique entre US$ 9,5 milhões e US$ 12 milhões, reforçando o status histórico do carro dentro e fora das pistas.
Carro marcou uma das temporadas mais emblemáticas de Senna
A Lotus 98T foi utilizada por Senna em sua segunda temporada pela equipe britânica. Com ela, o piloto conquistou duas vitórias em 1986: no GP dos Estados Unidos e no GP da Espanha, este último considerado um dos triunfos mais memoráveis de sua carreira, após duelo histórico com Nigel Mansell.
Apesar de não ter levado o título naquele ano, Senna terminou o campeonato na quarta colocação, atrás de Alain Prost, Nigel Mansell e Nelson Piquet. A campanha ainda incluiu oito pódios e oito poles, somando 55 pontos ao fim da temporada.
O modelo também entrou para a história por ser o último carro da Fórmula 1 a ostentar a tradicional pintura preta e dourada da John Player Special, marca que se tornou símbolo de uma era da categoria.
Veículo passou por colecionadores e restauração especializada
Segundo a RM Sotheby’s, o carro possui uma “proveniência impecável”, com histórico documentado desde que deixou a Lotus, em 1988. Dois anos após ser pilotado por Senna, o modelo foi adquirido por um colecionador diretamente da equipe e, desde então, passou por mãos de entusiastas renomados.
O atual proprietário comprou a Lotus em 2016. Desde então, o carro passou por um processo de restauração completa realizado pela Paul Lanzante Ltd, empresa britânica especializada na preservação de veículos históricos de competição.
Agora, quase quatro décadas depois de acelerar nas pistas, a Lotus de Ayrton Senna volta aos holofotes como uma das peças mais valiosas e simbólicas da história da Fórmula 1.