São Paulo quer se tornar um polo da mobilidade aérea urbana no Brasil. Segundo a revista Exame, a concessionária PAX Aeroportos firmou parceria com a UrbanV, empresa internacional especializada em implantação e operação de vertiportos.
O objetivo é desenvolver a infraestrutura necessária para a operação de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical.
Elas são chamadas de eVTOLs, mas são amplamente conhecidas como “carros voadores”.
O local escolhido para sediar o projeto é o aeroporto Campo de Marte, na Zona Norte de São Paulo, que pode ganhar papel estratégico nessa rede.
Como vai funcionar
O acordo prevê a instalação dos primeiros vertiportos urbanos do país no Campo de Marte e no aeroporto de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.
A ideia é preparar a operação para esse novo tipo de aeronave.
O projeto integra o sandbox regulatório conduzido pela Anac, que tem como objetivo definir procedimentos e normas para o novo modal.
Para Rogério Augusto Prado, CEO da PAX, a parceria com a UrbanV coloca as empresas como futuros hubs da Mobilidade Aérea Avançada no Brasil.
“Estamos construindo as bases para futuras redes de mobilidade aérea no Brasil, a partir de aeroportos que já desempenham papel central na aviação urbana”, disse.
O Campo de Marte costuma ser citado como ponto-chave na aviação da capital, e o primeiro aeroporto de São Paulo ainda guarda histórias e importância na Zona Norte.
Mercado imobiliário é quem sai ganhando
Cláudio Carvalho, sócio da incorporadora AW Realty, afirma que a implementação de um vertiporto pode fomentar ainda mais o mercado imobiliário da Zona Norte. A região já vem recebendo empreendimentos residenciais e comerciais inéditos.
“Se ocorrer de fato, a operação de eVTOLs possibilitará conexão com outros aeroportos e com a Faria Lima”, afirmou para a revista Exame.
Segundo Cláudio, a procura por imóveis de alto padrão nas redondezas do aeroporto tende a crescer. Ele também relata demanda por unidades enxutas, com um ou dois dormitórios, entre 35 e 63 metros quadrados.