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Conheça o trem que liga o Pará ao Maranhão | Foto: Youtube/Reprdoução
Pouca gente sabe, mas o Brasil abriga uma das viagens ferroviárias mais impressionantes do continente. O trem mais cobiçado do país percorre 27 cidades, corta dois estados e leva quase 16 horas para completar o trajeto entre florestas, rios, comunidades e áreas de mineração.
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Trata-se da viagem pela Estrada de Ferro Carajás, operada pela Vale, que liga o interior do Pará ao litoral do Maranhão e movimenta cerca de 350 mil passageiros por ano.
A Estrada de Ferro Carajás é uma das maiores e mais movimentadas ferrovias do país. São 892 quilômetros de extensão cruzando áreas de mata, cidades médias e regiões estratégicas da mineração brasileira.
A linha foi construída no fim da Ditadura Militar e inaugurada oficialmente em 1985. Sua função original era escoar minério de ferro da maior mina a céu aberto do mundo, localizada na Serra dos Carajás, até o litoral.
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Hoje, além de mais de 120 milhões de toneladas de carga por ano, a ferrovia também se tornou um importante corredor de transporte de passageiros. O trem leva cerca de 1,5 mil pessoas por dia em um percurso que mistura turismo, rotina e integração regional.
A viagem principal parte de São Luís, no litoral maranhense, com destino a Parauapebas, no sudeste do Pará. O percurso completo dura aproximadamente 15h50.
No caminho, há paradas em cidades estratégicas como Santa Inês e Açailândia, no Maranhão, e Marabá, no Pará, além de outras dez paradas técnicas ao longo da ferrovia.
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As saídas de São Luís acontecem às segundas, quintas e sábados, às 8h, com chegada perto da meia-noite. Já de Parauapebas, os trens partem às terças, sextas e domingos, às 6h da manhã, chegando por volta das 22h.
Os bilhetes custam, em média, R$ 90 na classe econômica e R$ 170 na classe executiva para o trajeto completo entre São Luís e Parauapebas. A venda é feita exclusivamente pelo site da Vale.
Crianças de até 5 anos viajam no colo gratuitamente, enquanto aquelas entre 6 e 11 anos pagam meia passagem. Idosos acima de 60 anos também contam com desconto de 50%, além de passagens gratuitas limitadas por viagem. Jovens de baixa renda têm direito a gratuidade e meia-entrada.
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Dentro do trem, a estrutura surpreende: há ar-condicionado em todos os vagões, serviço de bordo, lanchonete, restaurante e até um carro exclusivo para cadeirantes. Tudo pensado para tornar mais confortável uma das viagens de trem mais longas e disputadas do Brasil.
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