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Um trem que passa por dentro de um prédio de 19 andares: que lugar é esse?

Estação de monotrilho une arquitetura e transporte de forma inusitada

Julia Teixeira

08/07/2025 às 06:14

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Monotrilho cinhês

Monotrilho cinhês | Foto: Reprodução/Wikimedia Commons

Vira e mexe a imagem de um trem cortando um prédio alto ao meio viraliza no X ou no Instagram. A imagem curiosa, por incrível que pareça, não é obra de inteligência artificial: a linha existe de verdade há mais de 20 anos em Chongqing, na China. 

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O prédio em questão não é apenas um coadjuvante do percurso da condução. Ele também abriga a estação Liziba e se tornou ponto turístico não oficial da cidade desde que sua existência viralizou na internet pela primeira vez entre 2012 e 2013. 

Inicialmente a ideia da construtora que comprou o terreno era de erguer um condomínio residencial
Foto: Reprodução/Wikimedia Commons
Inicialmente a ideia da construtora que comprou o terreno era de erguer um condomínio residencial Foto: Reprodução/Wikimedia Commons
A construção da estação Liziba se iniciou em 1998 e demorou 2 anos para ficar pronta
Foto: Reprodução/Pexels
A construção da estação Liziba se iniciou em 1998 e demorou 2 anos para ficar pronta Foto: Reprodução/Pexels
A estação e o prédio que abriga moradores foram construídas ao mesmo tempo, por isso o trem não corta literalmente o prédio ao meio
Foto: Reprodução/Wikimedia Commons
A estação e o prédio que abriga moradores foram construídas ao mesmo tempo, por isso o trem não corta literalmente o prédio ao meio Foto: Reprodução/Wikimedia Commons
A estação de Liziba virou ponto turístico de Chongqing e hoje é patrimônio cultural da China
Foto: Reprodução/Wikimedia Commons
A estação de Liziba virou ponto turístico de Chongqing e hoje é patrimônio cultural da China Foto: Reprodução/Wikimedia Commons
Para que os turistas não atrapalhem o funcionamento da estação, uma plataforma foi criada ao lado de fora para quem deseja observar a passagem do monotrilho
Foto: Reprodução/Wikimedia Commons
Para que os turistas não atrapalhem o funcionamento da estação, uma plataforma foi criada ao lado de fora para quem deseja observar a passagem do monotrilho Foto: Reprodução/Wikimedia Commons

Em 2022, em entrevista para o veículo Chinês CGNT, Ye Tianyi, engenheiro responsável pela construção, contou que a linha 2 do monotrilho fica em um local especial da cidade, à beira do rio Jialing.

A engenharia por trás 

Nos anos 90 o terreno foi comprado por uma construtora que pretendia erguer um condomínio residencial.

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Entretanto, alguns mapas e planejamento urbano apontavam que o lugar seria melhor para a construção de uma estação, já que a cerca de 20 a 30 metros na parte traseira do lote havia um declive alto que impediria a transferência dos trilhos para outro local. 

Dessa forma, a construtora e o Chongqing Rail Transit Group entraram em negociação para encontrar uma solução: construir tanto um prédio quanto a estação de metrô no mesmo lugar.

No final dos anos de 1998, Ye assumiu o desafio de conceber o design da estação de Liziba, o que demorou dois anos para ficar pronta. Por isso o monotrilho não cortou literalmente o prédio, já que ambas as construções foram feitas em conjunto. 

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Construção inusitada que virou ponto turístico

Toda estação entrou em funcionamento em 2006, e o complexo conta com máquinas de vender alimentos, banheiros, bilheteria e duas plataformas de viagem. A estação é hoje reconhecida como patrimônio histórico da China. 

Para receber os turistas que passaram a visitar a estação na última década, Liziba passou a contar com uma plataforma de observação em sua frente em 2018, segundo as autoridades de turismo de Chongqing. 

* Com informações do portal Uol.

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