Ministro revela data para início das obras do túnel Santos-Guarujá

Leilão de concessão foi realizado em setembro, e desde então não havia data para o início dos trabalhos

Projeto do Túnel Santos-Guarujá inclui três faixas de rolamento em cada sentido

Ligação entre Santos e Guarujá será substituída por um túnel com 900 metros de extensão | Divulgação/MPA

O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, disse nesta quarta-feira (20/5) que não há mais entrave jurídico ou financeiro para o início das obras em 2027 e para a operação a partir de 2030 do túnel Santos-Guarujá, no litoral paulista. A afirmação foi feita durante audiência na Comissão de Viação e Transporte da Câmara dos Deputados.

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“O aporte financeiro já foi realizado tanto pela autoridade portuária de Santos quanto pelo governo do Estado. O leilão já aconteceu, o contrato já foi assinado e nós devemos ter o início dessa obra no primeiro mês de 2027”, disse o titular da Pasta.

O leilão de concessão foi realizado em setembro do ano passado, e desde então não havia data para o início dos trabalhos que serão realizados em conjunto pelo Governo de São Paulo e pelo governo federal.

Na audiência, o ministro afirmou que a governança do projeto ficará sob a responsabilidade do Porto de Santos. Segundo ele, foi acordado que a autoridade portuária vai administrar os valores “através de sua estrutura de governança própria”.

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Entenda o túnel Santos-Guarujá

A ligação entre Santos e Guarujá, atualmente feita por balsas ou por um trajeto de 40 quilômetros de estrada, será substituída por um túnel com 900 metros de extensão e 18 metros de profundidade no estuário de Santos.

A obra é considerada fundamental para a infraestrutura do Porto de Santos e para a mobilidade urbana na Baixada Santista, e beneficiará cerca de 720 mil moradores da região.

Está previsto um pedágio de R$ 6,15, que será cobrado a partir do sexto ano de operação comercial. Haverá gratuidade total para a travessia de pedestres e ciclistas na galeria central do túnel, que terá três faixas para veículos em cada sentido, com adaptação para a futura passagem de veículos leves sobre trilhos (VLTs).