Ônibus superarticulado 100% elétrico chega a São Paulo

Coletivo irá circular pelo futuro Corredor Verde da avenida Nove de Julho, projeto que pretende modernizar 12 estações de embarque e desembarque

Superarticulado é do modelo Caio Millennium eBRT, com chassi BYD

Superarticulado é do modelo Caio Millennium eBRT, com chassi BYD | JFDiorio/SECOM

A Prefeitura de São Paulo apresentou um ônibus superarticulado 100% elétrico, durante evento realizado na última quarta-feira (8/10), para a frota municipal.

O coletivo irá circular pelo futuro Corredor Verde da avenida Nove de Julho, um projeto que pretende modernizar 12 estações de embarque e desembarque, e fará parte da maior frota de ônibus elétricos do Brasil.

Silencioso e produzido com os recursos mais modernos de acessibilidade e sustentabilidade, o veículo é do modelo Caio Millennium eBRT, com chassi BYD, mede 22,7 m e é equipado com ar-condicionado, entradas USB e Wi-Fi.

Alternativa para proporcionar à população mobilidade mais sustentável e inteligente, os Corredores Verdes de Transporte unem inovação, infraestrutura moderna e compromisso com o meio ambiente.

Com o primeiro já em implantação na avenida Nove de Julho, todos os pontos de parada receberão placas fotovoltaicas e haverá uma ampliação da área de cobertura ambiental e paisagismo.

Corredor Verde

Na avenida Nove de Julho, a intervenção inclui a modernização de 12 estações de embarque e desembarque do modelo Barbosa & Corbucci, distribuídas em quatro paradas estratégicas:

  • Getúlio Vargas
  • José Maria Lisboa
  • Estados Unidos
  • Guianas

As novas Estações Sustentáveis terão inovações como geração de energia limpa com certificação I-REC, brises vegetados com resfriamento evaporativo, estruturas com plantas que filtram a luz solar, reduzem o calor e valorizam a fachada.

Pintura cerâmica refletiva para redução da absorção de calor, coleta seletiva, painéis digitais com informações climáticas, sensores para medição do microclima da estação e câmeras de segurança conectadas ao Smart Sampa completam a funcionalidade das estações.

O projeto também prevê a revitalização de aproximadamente 4.300 m² de canteiros centrais, com paisagismo e plantio de mudas vegetais, seguindo premissas ambientais e prevendo a inserção de espécies do bioma local.