Após mais de duas décadas sem operação, o Ramal Silvestre dos tradicionais Bondes de Santa Teresa voltou a receber passageiros e devolveu aos cariocas e visitantes um dos passeios mais famosos do Rio de Janeiro.
O trecho histórico, reaberto em junho deste ano após obras de revitalização do Governo do Estado, percorre 5,84 km entre a região central e o Silvestre.
Durante cerca de 30 minutos de viagem, o bonde cruza os Arcos da Lapa, percorre ruas históricas de Santa Teresa e passa por mirantes naturais que oferecem vistas para o centro do Rio, além de áreas verdes e construções charmosas do bairro.
O bonde é tão famoso dentro e fora do Brasil que até aparece em uma das cenas do filme Rio (2011), quando o protagonista Blu tenta se declarar para a Jade a bordo do veículo amarelo.
Dias e horários de funcionamento
Depois do período inicial de testes iniciado em 11 de junho, o Ramal Silvestre passou a operar com horários fixos.
Segundo a Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana do Rio de Janeiro, os bondes circulam de segunda a sexta-feira, em quatro viagens diárias.
As partidas da Estação Carioca acontecem às 10h, 11h, 14h e 15h. O trajeto até o ponto final leva aproximadamente 30 minutos, permitindo que passageiros façam o passeio sem pressa enquanto observam paisagens conhecidas da cidade.
Quanto custa o passeio e como comprar o ingresso
Os bilhetes custam R$ 20, com direito à ida e volta, e são vendidos prioritariamente na Estação Carioca. Conforme informa o Governo do Estado do Rio de Janeiro, a venda na Estação Curvelo depende da disponibilidade de lugares.
O embarque só é permitido com a presença do passageiro na plataforma. O pagamento pode ser feito em dinheiro ou cartão de débito e crédito, mas o sistema não aceita PIX.
Também há regras para quem viaja com animais de estimação. Eles devem permanecer em caixas de transporte apropriadas ou apresentar autorização médica específica.
Reabertura abre espaço para novos projetos
Segundo o Governo do Rio de Janeiro, a revitalização do Ramal Silvestre envolveu a substituição de cerca de 667 toneladas de trilhos, implantação de quase 28 mil metros quadrados de pavimentação, melhorias na drenagem e requalificação de aproximadamente seis quilômetros da rede aérea.
Desde 2008 paradas, as intervenções aumentaram a segurança e permitiram o retorno do trajeto histórico.
A expectativa é beneficiar mais de 40 mil pessoas entre moradores e visitantes. Os planos também incluem a futura integração dos bondes com o Trem do Corcovado, além de estudos para aquisição de novos veículos e ampliação da oferta do serviço.