O que falta para o novo túnel da Imigrantes o sair do papel
Terceira pista da Imigrantes, quando ficar pronta, terá o túnel mais longo do Brasil, com seis quilômetros.
Expectativa é que o projeto executivo da terceira pista da rodovia dos Imigrantes, que liga a capital paulista ao litoral, seja finalizado até o fim de junho deste ano.
Ecovias, que administra o Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), a empresa começou a desenvolver o projeto no primeiro semestre de 2024, com previsão de término em dois anos, prorrogáveis por mais um.
Até o momento, o investimento estimado é de R$ 6 bilhões, com previsão de conclusão das obras em 2031.
Terceira pista será composta majoritariamente por túneis, que comporá 80% do projeto, além de cerca de 4 quilômetros de viadutos.
Em março deste ano, a Ecovias obteve a Licença Prévia para o projeto da terceira pista, após aprovação do Conselho Estadual do Meio Ambiente (Consema).
Atual ligação entre a capital paulista e a Baixada Santista é insuficiente para lidar com o fluxo de pessoas e de cargas do maior porto da América Latina, o Porto de Santos.
Em uma cerimônia em janeiro, o governador Tarcísio de Freitas afirmou que projeto básico já está concluindo e agora segue em fase de licenciamento ambiental. O investimento estimado é de R$ 8 bilhões.